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匿名用户
2020-09-29
凯迪拉克XT5车身尺寸长4812mm,宽1903mm,高1680mm,轴距为2857mm,新款凯迪拉克XT5外观变化不大,看上去霸气粗犷有气势,和同级对手相比会大一些。
XT5延续凯迪拉克"艺术与科技"的设计理念 ,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。
XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格 。
XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念,通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺,实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁,不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围,当碰撞发生时,还能让更多材料参与变形吸能。
以一个身高为180CM的体验者为例,当体验者坐在凯迪拉克XT5的前排位置上,前排头部有1拳的空间;而当用户坐在后排位置时,腿部空间约为1拳3指;凯迪拉克XT5的后排座椅独有的前后移动140mm功能,这意味着即使坐满5个成人,还能同时放入3个28寸的拉杆箱,拥有超大乘车空间。
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匿名用户
2020-09-29
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凯迪拉克XT5车身尺寸长4812mm,宽1903mm,高1680mm,轴距为2857mm,新款凯迪拉克XT5外观变化不大,看上去霸气粗犷有气势,和同级对手相比会大一些。
XT5延续凯迪拉克"艺术与科技"的设计理念 ,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。
XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格 。
XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念,通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺,实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁,不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围,当碰撞发生时,还能让更多材料参与变形吸能。
以一个身高为180CM的体验者为例,当体验者坐在凯迪拉克XT5的前排位置上,前排头部有1拳的空间;而当用户坐在后排位置时,腿部空间约为1拳3指;凯迪拉克XT5的后排座椅独有的前后移动140mm功能,这意味着即使坐满5个成人,还能同时放入3个28寸的拉杆箱,拥有超大乘车空间。