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匿名用户
2020-09-28
自动变速箱在最初设计时已经考虑到了这一点，在变速箱上设计了一个应急解锁装置。不同的车型，这个解锁装置位置不同，解锁的方法也不同。但基本的方法都是按下电磁阀的铁芯，使它不再锁止P档。有一些车型的应急解锁按钮就在操纵面板上，通常标识为“Shift on/off”或“Shift lock”，按下它就可以把换挡杆从P档摘下来，通常日系车就是这样设计。
还有一些车型是一个小口或小孔，需要使用一个小工具插入到里面并且按下去，就可以给P档解锁了，德系车和美系车一般都是这样设计。对于电子档杆，一般都需要使用一个专门的工具才能解锁。
那除了应急解锁变速箱的电磁阀换到N挡拖车以外，如果车辆没电的话也可以选择打应急电话叫人帮忙搭电或者借一下应急电源，帮忙协助将车辆启动就可以。但是要注意的是在搭电的时候要确定正负极是否有接好，没接好的话很容易造成车辆电路短路，对车辆电气设备造成损伤。
匿名用户
2020-09-28