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匿名用户
2020-09-27
1、首先打开蓄电池的地方。
2、这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。
3、扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤。(切记要看好每一步在行动，不然很容易出现冒火花，烧电瓶的现象)
4、这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆负极因为负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，所以拆负极先.
5、接下来重复上一步拆下正极 ，拆的过程中也尽量别接触到金属。
6、接下来把新的蓄电池放上去。
7、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。
8、重复上面步骤扭回去。
9、装回去的时候也要注意这时候要反一下先装正极在装负极.
10、在把正极扭上去。
匿名用户
2020-09-27
在点火开关接通(ON)位置时，不能拆卸蓄电池连接线或切断电源总开关。
在点火开关接通(ON)时，车内绝大多数电气设备都已通电运行，其中有许多具有自我感应的线圈。在突然断电时，这些线圈会产生自感电动势，产生极高的瞬时电压，有可能损坏电子元件或使电控系统失灵。
在引擎运行过程中，不能拆卸蓄电池连接线或切断电源总开关。
引擎在运转的时候，发电机也在发电。除了提供给汽车用电设备之外，这些多余的电能将被储存在一个蓄电池里，这个时候蓄电池就是一个大电容。若此时拆下蓄电池接线或断开电源总开关，则发电机会瞬间丧失，从而在电路中产生高浪涌电压(可高达数百伏特)，有可能损坏电路中的微电子元件。
仪表上的故障灯亮时，不能取下蓄电池接线或切断电源总开关。
如今汽车的电子控制装置都有记忆功能。在电气控制系统发生故障时，电气控制单元应保存相应的故障码。维护人员便可以从故障自诊断系统中读取故障码，从而查找出故障的原因和部位。但此故障码暂时存放于电气控制单元，当系统断电30秒以上时，故障码即自动消除。为了获取故障信息(故障码)，需要再现故障发生时的工况和环境条件。例如：发动机转速和负载的特定范围，发动机的某一水温，某一进气温度，以及与传感器相关的某一工作条件等等。很明显很麻烦，很耗时。所以，在维修电动汽车前，应按要求读写故障码，然后再进行其它维修工作，以免不慎丢失故障码。
电池拆卸后对其他系统产生的影响。
锁定防盗系统。一些型号的防盗系统在断电后会自动锁住，即使重新接通电源，也必须用专业设备开锁，有的甚至需要厂家帮助才能完成。
声音系统锁定。有些高档车型的音响系统非常昂贵，为了防止偷窃，这些音响系统不仅有密码，还会在停电后自动锁定。而且许多车主不知道这个密码，所以音响系统锁住是很麻烦的事情。