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匿名用户
2020-09-21
箱盖被打开。开主驾驶室门需要先解锁，然后打开主驾驶室门，在车门内饰板左下角，会发现有一个后备箱开启状态按钮，用手按下，这样就可以打开车的后备箱盖。
拆下箱内衬棉。后盖打开后，需要将车尾灯头一侧的衬棉拆开，会发现固定了衬棉的就是几个塑料卡扣，只需用一个小字改锥将这几个卡扣撬开，然后用手将衬棉撬开就可以了，注意撬的时候要慢一点，避免把塑料卡扣撬坏。
拆卸固定尾灯螺母。把车后灯固定住的螺母共有三个，取下小级轮，配上八号套头，然后把固定在上面的三个螺母一一拆下，拆下的螺母收起来准备安装。
拆下后尾灯丝。小汽车尾灯的线束就是一个线塞，构造还是比较简单的，只要用手把这个线塞拔掉就行了，如果拔掉不好，就用小的一个字改锥轻轻撬开，线塞就可以拔掉了。
首次拆卸后尾灯。可将后尾灯取下来，用双手握住车后尾灯的两侧，然后轻轻向外拉，拉边轻轻晃动，使车后尾灯与车体分离开来。聚精会神的道路不容易过度。整辆车尾灯的拆装过程就结束了。
匿名用户
2020-09-21
特斯拉Model 3是目前全球销量最大的新能源汽车，国产之后也迅速成为了同级别的销量冠军。特斯拉有两个核心的卖点，一个是较长的续航，炫酷的内饰这些硬件。另一个就是Auto pilot高级驾驶辅助系统，甚至很多人为了体验Auto pilot这个功能而买了一个特斯拉。这个系统中，主动刹车是一个非常重要的功能。但是最近在一项场地测试的时候，特斯拉Model 3的主动刹车系统，却失灵了。
特斯拉Model 3不管是国内的媒体测试，还是海外的媒体测试，都证明了其主动刹车系统是不可靠的，这不容置疑。这需要特斯拉今后在软件优化，OTA升级的时候进行改进。特斯拉应该大度的承认不足。
目前，汽车正在从有人驾驶，到自动驾驶过渡，在这样的发展阶段，其实出现主动刹车系统失灵的情况是正常的。相比于其它厂商来说，特斯拉已经是这个行业领先的了，其它厂商也是在以特斯拉为标杆，开发产品。只有相互竞争，发现不足，市场才会真正的繁荣，自动驾驶才能早日实现。