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匿名用户
2022-09-22
吉利缤瑞缤瑞缤瑞在样貌和舒适度上的评价还是比较高的,但是,缤瑞的动力表现就没有那么好了。在起步时,它的动力会稍微有点肉,但是好后期的加速过程中,动力表现比较充沛。在实际行车过程中,缤瑞的操控性还是不错。转向比较精准,刹车等踏板的灵活性比较好。
吉利缤瑞的顶配车型1.4TCVTF-旗舰版官方售价10.90万元,裸车最低报价10.48万元,全款落地价大概12.25万元,具体有裸车10.48万,购置税9274,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险4550。
吉利缤瑞的顶配车型动力系统搭载了一款1.4t涡轮增压发动机,这款发动机已经用直列四缸结,官方显示的输出功率为104kw(141马力),峰值为235n·m,动力家用完全足够了,一个由于传动匹配的是cvt无级变速(模拟8挡) 变速。
选择该车最满意的是很高度的流畅的线条显得很时尚的年轻,空间大。最不满意的是胎声很大,高速行驶感觉很明显。而动力方面,1.4t的发动机,使得动力充足,特别是在电动介入的时。操控性的话,方向轻盈,方向精确,没有虚位。而宽敞的座椅,宽大的座椅,乘坐很舒服,包裹性也很好。油耗的话,市区平均6.5. 5左右,这样的油耗个人很满意。
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匿名用户
2022-09-22
吉利缤瑞缤瑞缤瑞在样貌和舒适度上的评价还是比较高的,但是,缤瑞的动力表现就没有那么好了。在起步时,它的动力会稍微有点肉,但是好后期的加速过程中,动力表现比较充沛。在实际行车过程中,缤瑞的操控性还是不错。转向比较精准,刹车等踏板的灵活性比较好。
匿名用户
2022-09-22
吉利缤瑞的顶配车型1.4TCVTF-旗舰版官方售价10.90万元,裸车最低报价10.48万元,全款落地价大概12.25万元,具体有裸车10.48万,购置税9274,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险4550。
吉利缤瑞的顶配车型动力系统搭载了一款1.4t涡轮增压发动机,这款发动机已经用直列四缸结,官方显示的输出功率为104kw(141马力),峰值为235n·m,动力家用完全足够了,一个由于传动匹配的是cvt无级变速(模拟8挡) 变速。
匿名用户
2022-09-22
选择该车最满意的是很高度的流畅的线条显得很时尚的年轻,空间大。最不满意的是胎声很大,高速行驶感觉很明显。而动力方面,1.4t的发动机,使得动力充足,特别是在电动介入的时。操控性的话,方向轻盈,方向精确,没有虚位。而宽敞的座椅,宽大的座椅,乘坐很舒服,包裹性也很好。油耗的话,市区平均6.5. 5左右,这样的油耗个人很满意。