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匿名用户
2022-08-23
名爵系列各有高低,MG7的操控性无话可说,很多赛车都无法比拟。稳定性很好,罗孚的底盘就是验证(与宝马5系一样的底盘)。加快很激烈,只要你舍得用油,特别是高速再提速,推背感仍然明显。可是,操控性和稳定性决定了它的底盘高度,低的可怕,如果加上挡泥板,过减速带快了都会遇到,让名爵用心的是即使坐满人,前底盘高度基本不变,后底盘原先就高,压下去一点也无所谓,并且减震效用不变。
名爵mg7在动力表现方面格外优异,底盘也很扎实,但是内饰做工较为粗糙,离合器较重,在操控上较为吃力,总体来说性价比还是可以的。
在MG7车主的使用回访中,绝大车主体现自己的爱车在城市实际上路况下,百公里油耗为令人令人满意的8L左右,这大大高于了他们在购车时对油耗的预期——全然冲破印象中的“动力越强大的车,汽油损耗越快”的说法,养车花费的节省让他们感觉到了使用价值的提升。
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匿名用户
2022-08-23
名爵系列各有高低,MG7的操控性无话可说,很多赛车都无法比拟。稳定性很好,罗孚的底盘就是验证(与宝马5系一样的底盘)。加快很激烈,只要你舍得用油,特别是高速再提速,推背感仍然明显。可是,操控性和稳定性决定了它的底盘高度,低的可怕,如果加上挡泥板,过减速带快了都会遇到,让名爵用心的是即使坐满人,前底盘高度基本不变,后底盘原先就高,压下去一点也无所谓,并且减震效用不变。
匿名用户
2022-08-23
名爵mg7在动力表现方面格外优异,底盘也很扎实,但是内饰做工较为粗糙,离合器较重,在操控上较为吃力,总体来说性价比还是可以的。
匿名用户
2022-08-23
在MG7车主的使用回访中,绝大车主体现自己的爱车在城市实际上路况下,百公里油耗为令人令人满意的8L左右,这大大高于了他们在购车时对油耗的预期——全然冲破印象中的“动力越强大的车,汽油损耗越快”的说法,养车花费的节省让他们感觉到了使用价值的提升。