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匿名用户
2022-06-24
要想搞清楚原因,首先要搞清楚UPS电源机和品牌型号。标称电压12V电池的电动势在14V以上,串联16节电池的电位会大于225V,这是正常现象。如果小于该值,——欠压。
放电时,请将电池温度控制在-15-50范围内。请将持续放电电流控制在3CA以下(6CA以下h)。端接电压根据电流大小而变化,一般如下。注意电压不得低于以下电压。放电后请迅速充电。不慎过放电后,请立即充电。此外,每个品牌和型号的ups都是不同的。
不一定,这取决于机器设计时的最低适用电压和负载条件,但只有当一个部分比标称值至少低20%时,它才能引起异常运行或降低输出电压,只有当它低于30%时,它才能停止工作。也就是说,电池的正常工作电压在12V左右,当发电机启动后充电时,电压会上升到13-14V左右。很多车都有电压检查功能,关注启动前后的电压变化来区分电池好坏。如果启动前电池低于12V或启动后低于13V,则应考虑电池问题。
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匿名用户
2022-06-24
要想搞清楚原因,首先要搞清楚UPS电源机和品牌型号。标称电压12V电池的电动势在14V以上,串联16节电池的电位会大于225V,这是正常现象。如果小于该值,——欠压。
匿名用户
2022-06-24
放电时,请将电池温度控制在-15-50范围内。请将持续放电电流控制在3CA以下(6CA以下h)。端接电压根据电流大小而变化,一般如下。注意电压不得低于以下电压。放电后请迅速充电。不慎过放电后,请立即充电。此外,每个品牌和型号的ups都是不同的。
匿名用户
2022-06-24
不一定,这取决于机器设计时的最低适用电压和负载条件,但只有当一个部分比标称值至少低20%时,它才能引起异常运行或降低输出电压,只有当它低于30%时,它才能停止工作。也就是说,电池的正常工作电压在12V左右,当发电机启动后充电时,电压会上升到13-14V左右。很多车都有电压检查功能,关注启动前后的电压变化来区分电池好坏。如果启动前电池低于12V或启动后低于13V,则应考虑电池问题。