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匿名用户
2022-03-07
如今交通网络如此发达,不少人都看准了营运市场,因为只要勤快一些,营运确实能挣一笔可观的数目。因为营运车经常出行,使用的频率远高于私家车,所以一年营运险的价格自然较高。
对于网约营运车,一年的车险费用在7000-15000元左右。对于一般的10万左右的网约车,可以参考交强险1150元,车损险1800元,50万额度的第三者责任险4500元,车上人员责任险*5个座位120元,盗抢险500元,单独玻璃破碎险120元,划痕险480元,不计免赔险400元,合计大概9000元。
营运车与非营运车的车险费用差别主要是前者在计算保费以车辆的吨位,营运的性质以及车辆的使用年限为衡量标准,后者则是新车的购置价格、上一年的出险记录以及使用年限。
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匿名用户
2022-03-07
如今交通网络如此发达,不少人都看准了营运市场,因为只要勤快一些,营运确实能挣一笔可观的数目。因为营运车经常出行,使用的频率远高于私家车,所以一年营运险的价格自然较高。
匿名用户
2022-03-07
对于网约营运车,一年的车险费用在7000-15000元左右。对于一般的10万左右的网约车,可以参考交强险1150元,车损险1800元,50万额度的第三者责任险4500元,车上人员责任险*5个座位120元,盗抢险500元,单独玻璃破碎险120元,划痕险480元,不计免赔险400元,合计大概9000元。
匿名用户
2022-03-07
营运车与非营运车的车险费用差别主要是前者在计算保费以车辆的吨位,营运的性质以及车辆的使用年限为衡量标准,后者则是新车的购置价格、上一年的出险记录以及使用年限。