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匿名用户
2022-01-24
基本有好多人都会超出的,规定是5000公里保养次,超过1000内问什么大问题,有的人超过5000再来保养,结果就是发动机里面脏的一塌糊涂,需要拆洗油底壳加机油虑网,严重的发动机因机油脏而使虑网堵塞导致发动机烧掉了,大修换这换那2000-4000随便整下的,如果你平时车用的少-半年不到保养公里数的话就按月份保养,2~3个月换次。
您好!具体要看超出多少。也就是说,如果您的爱车,超出规定的保养里程或者时间不多的,一般是没影响的。打个比方说:爱车原厂建议每5000公里或者半年保养一次,那么您现在到了6000公里7个月,去保养的话,是没任何问题的。
机油使用时间过长,会使机油粘度降低,水样化严重,且含有大量的金属碎屑和胶状物,严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。按作用会使机油密封性降低(漏油),冷却性降低(机件高温),润滑性降低(机件磨损严重),清洗效果降低(发动机内部胶化积碳严重)。机油润滑效果会大大下降,发动机易产生积碳,噪音偏大,发动机磨损加剧,相对来说油耗也会有所增加。
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匿名用户
2022-01-24
基本有好多人都会超出的,规定是5000公里保养次,超过1000内问什么大问题,有的人超过5000再来保养,结果就是发动机里面脏的一塌糊涂,需要拆洗油底壳加机油虑网,严重的发动机因机油脏而使虑网堵塞导致发动机烧掉了,大修换这换那2000-4000随便整下的,如果你平时车用的少-半年不到保养公里数的话就按月份保养,2~3个月换次。
匿名用户
2022-01-24
您好!具体要看超出多少。也就是说,如果您的爱车,超出规定的保养里程或者时间不多的,一般是没影响的。打个比方说:爱车原厂建议每5000公里或者半年保养一次,那么您现在到了6000公里7个月,去保养的话,是没任何问题的。
匿名用户
2022-01-24
机油使用时间过长,会使机油粘度降低,水样化严重,且含有大量的金属碎屑和胶状物,严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。按作用会使机油密封性降低(漏油),冷却性降低(机件高温),润滑性降低(机件磨损严重),清洗效果降低(发动机内部胶化积碳严重)。机油润滑效果会大大下降,发动机易产生积碳,噪音偏大,发动机磨损加剧,相对来说油耗也会有所增加。