匿名 提交
匿名用户
2021-12-01
动态模式,其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下,油门响应更加积极。车辆在起步时,已经获得高扭矩的输出,而后升档时间还延后,保证在此期间车辆处于非常激进的状态。动力充沛直接反应在推背感上,犹如后方是诺亚方舟推动着你前进。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。
节能模式(ECO)该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,有点有气无力的感觉。
奔驰A级有ECO、标准、运动、舒适和个性化五种驾驶模式。推动位于中控的“DYNAMIC”按键即可切换驾驶模式。
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。
其他类似问题
为你推荐:
猜你喜欢
按点评标签查看公司
等你来答
匿名用户
2021-12-01
动态模式,其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下,油门响应更加积极。车辆在起步时,已经获得高扭矩的输出,而后升档时间还延后,保证在此期间车辆处于非常激进的状态。动力充沛直接反应在推背感上,犹如后方是诺亚方舟推动着你前进。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。
匿名用户
2021-12-01
节能模式(ECO)该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,有点有气无力的感觉。
匿名用户
2021-12-01
奔驰A级有ECO、标准、运动、舒适和个性化五种驾驶模式。推动位于中控的“DYNAMIC”按键即可切换驾驶模式。