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匿名用户
2020-12-17
比亚迪的电池的更换费用竟高达6万元,也是让很多人感到非常的惊讶,这是因为大家都知道,一般的电动汽车更换电池的频率为2-3年,保养比较好且不适用快速充电的一般能到三年半,但是对于长期搁置的电动汽车,电池寿命一年也就到头了,如果按3年更换一次电池来计算的话,每年的花费要用两万元,这还不算充电的电费,而普通城市用车,一个月加油费用最多也就一千元,一年的费用也就一万多一点,这样算来,买新能源汽车确实不如买燃油车!
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匿名用户
2020-12-17
比亚迪的电池的更换费用竟高达6万元,也是让很多人感到非常的惊讶,这是因为大家都知道,一般的电动汽车更换电池的频率为2-3年,保养比较好且不适用快速充电的一般能到三年半,但是对于长期搁置的电动汽车,电池寿命一年也就到头了,如果按3年更换一次电池来计算的话,每年的花费要用两万元,这还不算充电的电费,而普通城市用车,一个月加油费用最多也就一千元,一年的费用也就一万多一点,这样算来,买新能源汽车确实不如买燃油车!