根据车厢长度来选择：
一般来说，根据冷藏车厢体的大小不同，来选用**制冷机组或非**制冷机组。从市面上来看，厢体6米以下、货箱容积4-31立方米的冷藏车多选非**机组。厢体6米以上的冷藏车多选**机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的**制冷机组也不同，载货车多选用中型**制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。当然并不是说厢体6米是***的限制线，还得看大家各自不同货物的要求，可以根据需求灵活选择，毕竟适合自己的才是比较好的。 拥有一批行业经验丰富的**团队。云南螺杆式制冷机组
溴化锂吸收式制冷机组
（1）安装前，设备充注的保护气体压力应符合设备技术文件规定的出厂压力。
（2）机组在房间内布置时，应在机组周围留出可进行保养作业的空间。多台机组布置时，两机组间的距离应保持在1.5～2m。
（3）制冷机组就位后，初平及精平方法与活塞式制冷机组基本相同。
（4）机组安装的纵向和横向水平偏差均不应大于1‰，并应按设备技术文件规定的基准面上测量。水平偏差的测量可采用U形管法或其他方法。燃油或燃气直燃型溴化锂制冷机组及附属设备的安装还应符合《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—1995）的相关要求。 云南螺杆式制冷机组公司立足于全国市场，紧密结合各行业特点。
制冷机组压缩机，是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障.由于压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。制冷机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将极大可能影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。
螺杆式压缩机：
螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。转子的齿相当于活塞，转子的齿槽、机体的内壁面和两端端盖等共同构成的工作容积，相当于气缸。机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。互相啮合的转子，在每个运动周期内，分别有若干个相同的工作容积依次进行相同的工作过程，这一工作容积，称为基元容积。它由转子中的一对齿面、机体内壁面和端盖所形成。只需研究其中一个工作容积的整个工作循环，就能了解压缩机工作的全貌。
螺杆式制冷压缩机的运转过程从吸气过程开始，然后气体在密封的基元容积中被压缩，***由排气孔口排出。阴、阳转子和机体之间形成的呈"V"字型的一对齿间容积(基元容积)的大小，随转子的旋转而变化，同时，其空间位置也不断移动。 每一处追求都只为带给您更好的体验。
转子制冷压缩机：
转子制冷压缩机是全封闭，一般用于家用空调或小型制冷设备中 ，压缩机制冷能力不高，在3KW~~15KW。
它的优点有以下三点：
1、结构简单，体积小，重量轻。尺寸紧凑；
2、无吸气阀，转速较高，并且振动小，运转平稳；
3、适用于变速运行，变速比可达10:1；
它的缺点有以下三点：
1、系统清洁度要求高，加工精度要求较高；
2、滑片与气缸壁面之间的泄漏、摩擦和磨损较大，性能下降明显；
3、单转子压缩机在低转速时的转速不均匀度增加。
专业专注，精益求精。云南螺杆式制冷机组
公司以服务为宗旨的指导思想，稳定发展。云南螺杆式制冷机组
在蒸发器：观察蒸发器有无被货物碰撞、在打温时检查出风口有无结霜或者半结霜的情况。碰撞问题不大者。严重者导致铜管漏之类的情况及时维修。
在压缩机：压缩机有无运转，压力温度等运行参数是否正常。
在管路：管路有无破损。（管路破损，制冷系统就会混入杂质破坏系统）
制冷设备上的气味：通过听觉和嗅觉判断制冷设备的运行情况。一般听是听压缩机转动的情况及管路冷媒流经的情况。气味，是气味线路有无短路情况（电路烧断会有烧焦的异味）。 云南螺杆式制冷机组