由于进口塑料模具中，精密、大型、复杂、长寿命模具占多数，所以，从减少进口、提高国产化率角度出发，这类比较好的模具在市场上的份额也将逐步增大。建筑业的快速发展，使各种异型材挤出模具、PVC塑料管材接头模具成为模具市场新的经济增长点，高速公路的迅速发展，对汽车轮胎也提出了更高要求，因此子午线橡胶轮胎模具，特别是活络模的发展也将高于总平均水平;以塑代木，以塑代金属使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量巨大;家用电器行业在“十二五”期间将有较大发展，特别是电冰箱、空调器和微波炉等的零配件的塑料模需求很大塑料模具用砂纸抛光需要利用软的木棒或竹棒。江苏配件塑料模具厂家直销
塑料模具注塑成型工艺保压阶段：保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度(增密)，以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆*能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到比较高值。在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较为密实，密度较高;在压力较低区域，塑料较为疏松，密度较低，因此造成密度分布随位置及时间发生变化。保压过程中塑料流速极低，流动不再起主导作用;压力为影响保压过程的主要因素。保压过程中塑料已经充满模腔，此时逐渐固化的熔体作为传递压力的介质。模腔中的压力借助塑料传递至模壁表面，有撑开模具的趋势，因此需要适当的锁模力进行锁模。江苏配件塑料模具厂家直销设计塑料模具的冷却系统。
目前，塑料模具在整个模具行业中所占比重约为30%，在模具进出口中的比重高达50～70%。随着中国机械、汽车、家电、电子信息和建筑建材等国民经济支柱产业的汛速发展，这一比例还将持续提高。制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具*约50%能够满足。而塑料建材大量替代传统材料也成为所趋，预计2011年全国塑料门窗和塑管普及率将达到30%～50%，塑料排水管市场占有率将超过50%，这些都会很大的增加对模具的需求。
塑料模具设计常见问题及改进方法：凭借着塑料制品成本低、可塑强等优点，其在现代社会逐渐拓展出了较为普遍的应用空间，然随着塑料模具的发展，在制造过程中却逐渐遇到较大挑战。设计中所存问题的改进方法，随着现代社会对塑料制品的功能、性质、质量等要求的不断提高，为满足社会对塑料模具的相关要求，就需要更高的制作成效，而这无疑离不开设计工作的奠基作用，由此相关设计人员需要通过切实调查、规范设计、使用新型技术等式，实现对设计工作的完善、改进，从而为高质量的塑料模具打下保障，生产出满足时代需求的产品。塑料模具加工过程中怎么削减料筒温度对色差的影响？
塑料模具是指用于成型塑料制件的模具。一副好的注射模寿命可成型上百万次（10７），一副好的压缩模大约能成型25万次（10６）。当然，塑料模具的寿命与模具的设计、模具的材料及模具的制造有着很大的关系。选用不同品种钢材作的塑料模具，其化学成分和力学性能各不相同，因此制造工艺路线也不相同；同样，不同类型的塑料模具钢采用的热处理工艺也是不同的。塑料模具的制造工艺路线和热处理工艺的特点也是不同的。近年来，我国的塑料模具发展迅速。对于塑料模具产生的故障，分为异常故障和正常故障。江苏配件塑料模具厂家直销
塑料模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。江苏配件塑料模具厂家直销
塑料模具工程塑料的收缩率一般取多少？热塑性塑料的特性是在加热后膨胀，冷却后收缩，当然加压以后体积也将缩小。 在注塑成形过程中，首先将熔融塑料注射入模具型腔内，充填结束后熔料冷却固化，从模具中取出塑件时即出现收缩，此收缩称为成形收缩。塑件从模具取出到稳定这一段时间内，尺寸仍会出现微小的变化，一种变化是继续收缩，此收缩称为后收缩。另一种变化是某些吸湿性塑料因吸湿而出现膨胀。例如尼龙610含水量为3%时，尺寸增加量为2%；玻璃纤维增强尼龙66的含水量为40%时尺寸增加量为0.3%。但其中起主要作用的是成形收缩。 目前确定各种塑料收缩率（成形收缩＋后收缩）的方法，一般都推荐德国国家标准中DIN16901的规定。即以23℃±0.1℃时模具型腔尺寸与成形后放置24小时，在温度为23℃，相对湿度为50±5%条件下测量出的相应塑件尺寸之差算出。江苏配件塑料模具厂家直销