塑胶模具保养注意事项：1、操作离开需临时停机时,应把模具闭合上,不让型腔和型芯暴露在外,以防意外损伤,停机时间预计超过24小时,要在型腔、型芯表面喷上防锈油或脱模剂，尤其在潮湿地区和雨季，时间再短也要做防锈处理。空气中的水汽会使模腔表面质量降**品表面质量下降。模具再次使用时，应将模具上的油去除，擦干净后才可使用，有镜面要求的清洗压缩空气吹干后再用热风吹干，否则会在成型时渗出而使制品出现缺陷。2、临时停机后开机，打开模具后应检查滑块限位是否移动，未发现异常才能合模。总之，开机前一定要小心谨慎，不可粗心大意。排气槽深度应小于塑料的溢边值。北京冲压汽车模具定做厂家
冲压件材料的选择技巧：冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、镀锌板、镀锡板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。由于弹压卸料模具操作时比固定卸料模具方便，操作者可以看见条料在模具中的送进动作，且弹压卸料板卸料时对条料施加的是柔性力，不会损伤工件表面，因此实际设计中尽量采弹压卸料板，而只有在弹压卸料板卸料力不足时，才改用固定卸料板。冲压件使用的模具是采用弹压卸料板，还是采用固定卸料板，取决于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考虑因素。冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。北京冲压汽车模具定做厂家汽车模具较主要的组成部分就是覆盖件模具。
塑胶模具保养注意事项：1、操作工在交接班时，除了交接生产，工艺紧要关记录外，对模具使用状况也要有详细的交待。2 、当模具完成制品生产数量，要下机更换其它模具时，应将模具型腔内涂上防锈剂，将模具其附件送交模具保养员，并附一件生产合格的制品作为样件一起送交保养员。此外，还应送交一份模具使用清单，详细填写该模具在什么机床上，从某年某月某日，共生产多少数量制品，现在模具是否良好。若模具有问题，要在使用单上填写该模具存在什么问题，提出修改和完善的具体要求，并交一件未处理的样品给保管员，留给模具工修模时参考。
塑料注塑模具验收标准—— 包装、运输：1. 模具型腔应清理干净喷防锈油。2. 滑动部件应涂润滑油。3. 浇口套进料口应用润滑脂封堵。4. 模具应安装锁模片，规格符合设计要求。5. 备品备件易损件应齐全，并附有明细表及供应商名称。6. 模具水、液、气、电进出口应采取封口措施封口防止异物进入；7. 模具外表面喷制油漆，顾客有要求的按要求。8. 模具应采用防潮、防水、防止磕碰包装，顾客有要求的按要求。9. 模具产品图纸、结构图纸、冷却加热系统图纸、热流道图纸、零配件及模具材料供应商明细、使用说明书，试模情况报告，出厂检测合格证，电子文档均应齐全。汽车模具设计加工必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
塑料注塑模具验收标准——成型产品外观、尺寸、配合：1. 产品表面不允许缺陷：缺料、烧焦 、顶白 、白线 、披峰 、起泡 、拉白（或拉裂、拉断） 、烘印 、皱纹。2. 熔接痕：一般圆形穿孔熔接痕长度不大于5mm，异形穿孔熔接痕长度小于15mm，熔接痕强度并能通过功能安全测试。3. 收缩：外观面明显处不允许有收缩，不明显处允许有轻微缩水（手感不到凹痕）。4. 变型：一般小型产品平面不平度小于0.3mm，有装配要求的需保证装配要求。5. 外观明显处不能有气纹、料花，产品一般不能有气泡。6. 产品的几何形状，尺寸大小精度应符合正式有效的开模图纸（或3D文件）要求，产品公差需根据公差原则，轴类尺寸公差为负公差，孔类尺寸公差为正公差，顾客有要求的按要求。7. 产品壁厚：产品壁厚一般要求做到平均壁厚，非平均壁厚应符合图纸要求，公差根据模具特性应做到-0.1mm。8. 产品配合：面壳底壳配合：表面错位小于0.1mm，不能有刮手现象，有配合要求的孔、轴、面要保证配合间隔和使用要求。汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。北京冲压汽车模具定做厂家
外观明显处不能有气纹、料花，产品一般不能有气泡。北京冲压汽车模具定做厂家
中国汽车工业作为中国**振兴产业，得到国家政策扶持，加之汽车下乡的推动，中国各大汽车企业均加大产量，2012年中国汽车产量超过1900万辆，保持全球产销量靠前的地位。罗百辉表示，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。按照日、美等汽车业发达国家的水平计算，到2015年我国模具服务于汽车制造业的比重若能达到40%，则我国汽车模具行业到2015年的总销售额可达700亿元。北京冲压汽车模具定做厂家