运输保险有关事项：保险金额，一般是以一次运输物资的价值计算。具体有两种：即可按货价，发货票及调拨单上价格计算；也可按货价加运杂费计算。保险期限，以整个运输过程为准，有启运日期、到目的地为终止期(不受时期限制)即：以保险货物运离起运地发货人一个仓库或储存处所时起至目的地收货人的仓库或储存处所终止。保险费：根据投保人选择的基本险或综合险，运输工具货物种类及运程等计收保险费。保险手续：参加这种保险可到保险公司或保险代理处直接办理手续，常年发货的单位也可同保险公司签订预约合同。国内海洋运输利用天然的，四通八达的航道开展运输，如遇特殊情况还可改道航行。上海至昆明托运运输多少钱
国内集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：1）简化包装，大量节约包装费用。为避免物品在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可极大节约包装费用。2）减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。上海至昆明托运运输多少钱初期主要承担短途运输业务。
集中运输还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率；并为使用汽车列车、**运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。运输运费：公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50%。
国内公路运输的组织和经营方式主要有以下几种：①将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。②根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。③组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车。④按用户托运货物的要求，调派、组织车辆合理运行。为了提高公路运输效率和降低运输成本，国内公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。国内水路运输适用于承担原料半成品等散货运输。
运输基本险，因火灾、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失；由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌造成损失；在装货卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。综合险，因受震动、碰撞、挤压而造成的破碎、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器损坏而渗漏的损失或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失，遭受整件提货不着的损失，符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。国内运输掌握车辆驾驶技术较易。上海至昆明托运运输多少钱
专业物流运输国内运输多用于价高量小的货物的门对门服务。上海至昆明托运运输多少钱
国内水路运输按航行的区域分类：国内水路运输按船舶航行区域，可划分为内河运输和海上运输，这是水路运输的基本运输形式。按包装分类：按包装状况可分为散装（无包装）、集装箱、单元滚装运输等。集装箱运输和散装运输是我国水路运输的主要形式。按运输性质和特点分类：按运输性质和特点分为普通大宗运输（如煤、砂、矿石等）和特种运输（如活植物、活动物、危险品物品、笨重、长大物品、易腐物品等）。按合同的承租期限分类：按水路运输合同的承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。按运输组织形式分类：按运输组织形式可分为直达运输和多式联运等。上海至昆明托运运输多少钱