国际快递包装注意事项：（一）包装标准1、避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大：跨国运输中箱子适中为好、不要使用表面印有太多或全部是图案的箱子。2、避免使用坏的或容易变形不牢固的箱子：请不要使用坏了的箱子，虽然您可能使一只箱子再度发挥作用，但是您的货物可能会因此在运输中受到损伤。同样不要使用容易变形和不牢固的箱子。3、避免使用任何形状奇怪的包装：例如使用圆筒状的包装盒子或袋子，可能会在运输中滚落卡车或集装箱。形状样式奇特的盒子和袋子，可能会在运输中给您的货物带来不必要的麻烦。物流是开展国际贸易的必要条件，世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工。国际空运服务
部分国家或地区的专线，由于承运代理或合作的清关行有人为的能力因素，可能会做到包清关和提前预知关税的。在邮政系统里，方式承运的货物，产生关税的可能性相对会降低，清关不成功情况下，也可以退回始发地，保证了一个避免贸易不成而造成的退回费用的损失。如果时间上允许的情况，较大批量货物在影响不大的前提下，可以考虑分批分不同时间出运。那为什么有的货代说包税清关呢？简单地说所谓包税清关就是货代给你报个价格，这个价格包含了进口国的关税，一般都是比没包税的价格高。货代其实并不清楚进口国的税收，就算有大数据也未必能清楚海关对包裹的抽检，而是利用目的国海关抽查的概率，采取申报单低报，瞒报，漏报的情况，以此减低在目的国的税收，从而达到一定的利润空间。国际空运服务国际快递满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力。
国际快递的特点：一、快递环境的差异性，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。二、快递系统范围的普遍性，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临风险更多。三、快递的信息化要求决定其先进性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的普遍的业务联系，这种联系不只是经济上的，也常常会涉及到国际间的政策问题，是一项政策性很强的涉外活动。
有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2、运价一般以公斤或磅为计算单位。3、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。4、不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。5、运价通常使用当地货币公布。国际空运计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输。
国际快递关税问题：很多客户会问，你这费用是不是全部的费用，会不会产生其它的费用。我说会，可能会产生关税，还有就是发生扣关以后产生一系列的清关费用，仓储费用等。这篇只说关税的问题。从关税的特点就可以看出，关税是个很难避免的问题，关税的征收属于一个国家的行政手段。关税征收多少，完全由海关根据本国的法律法规进行征收，我们无权干涉，国家也无法干涉。所以我们报的快递运费是只包含了国内的所有费用（不含开票费用），或者说国际正常运输的费用，不包含目的地可能产生的关税。国际快递通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节。国际空运服务
国际快递运输是国际贸易的一个组成部分。国际空运服务
国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不只要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。国际空运服务