其实所谓的钢板，不过是大家对手术中使用的一些金属材料习惯性的称谓罢了。在外科手术开展的早年，一些特制的钢板确实被使用过，但随科学技术的进步，这些钢板已经极少使用，取而代之的是各种各样的合金材料，所谓的钛板就是钛合金材料。而直到***为止，人们依然习惯地将这些材料统称为钢板，于是便产生了误解，以为此钛板非钢板，这倒会弄出很多的疑惑。目前胸廓畸形手术中使用的材料主要有三种，一种是美国产品，一种是韩国产品，一种是国产的产品。对于这些材料的具体属性我不是特别清楚，但肯定都是合金材料，不可能是传统的钢板。至于其中有没有钛合金的存在，我倒真没有进行关注。不过这种材料目前已经普遍用于临床了，估计如上三种材料中也会有钛的成分。工业钛板还要求有足够的淬透性以保证整个弹簧截面获得均匀的微观组织和力学性能。结晶钛磁性材料添加料
钛有较好的生物相容性、低的膨胀系数、高度耐用性及无磁性，是较好的骨骼支撑材料。作为植入的髋关节其重量约为不锈钢的一半，并且骨组织在生长时还可直接粘牢在钛植人体上。膝关节、义齿再造等也使用钛合金。据统计，全世界每年医学植人的用钛量在600-1000吨之间。所用钛材除Ti-6Al--4VELI(**间隙氧)外，还开发了无铝(免除对肾和肺的0)Timetal21SRx()与Timetal21S()、Ti-6Al-7Nb等钛合金。低成本钛的生产及钛粉末加工技术的发展，已有可能将钛的应用延伸到汽车行业。用钛制造的弹簧已开始在一级方程式赛车上、竞赛用摩托车以及***的法拉利汽车上应用。估计不久在轻型汽车的发动机阀门、连杆、悬簧、排放系统及紧固件上将获得应用。估计钛大举进入汽车市场将从日本和美国开始。美国每年能够生产1600万辆轿车和轻型卡车，日本本田公司1998年下半年已先期将钛阀门用于Altezza家庭轿车。结晶钛磁性材料添加料钛板具有较高的耐蚀性与比强度， 用于电力、化工、航空部件、建材、体育用具、医疗等领域并还在扩大。
钛材应用领域十分，其涵盖的行业既包括“”战略重点支持的“走出去”行业，也属于“中国制造2025”大力推动的重点领域，兼具“”和“中国制造2025”两大概念，在国家战略和政策面的推动和支持下，未来对钛材需求空间值得想象和期待。
我国钛矿资源丰富，钛产业在过去十几年取得快速发展，特别是在次贷危机前,因利润丰厚，多地大规模开发钛资源扩大产能，海绵钛和普通钛材产量位居世界**，中低产钛材产能严重过剩。尽管我国与美国、日本、俄罗斯四个国家是世界上拥有完整钛产业链的国家，但是我国在产业链后端发展不足，市场产品主要以中低端产品为主，钛材技术相对落后，缺乏质量可靠、市场认可的产品，产业结构发展失衡。为此，对于国内航空航天、核电等多个领域用到的钛材，国内企业无论在资质还是在生产技术与工艺方面均不能达到要求，相应的需求均主要依赖进口，存在巨大的进口替代空间。
媒体报道德国基尔大学新发明一种镍钛铜记忆合金，其变形次数可以达到千万次不会断裂，其优良的性能再次引发人们对钛材关注。因其具有耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱、度、低密度等优异性能，钛材已广泛应用于航空航天等领域。
在能源工业中已知用钛作发电装置的冷凝器和热交换器，如我国台州电厂、上海金山热电厂和镇海发电厂的发电机组都选用了钛管冷凝器，用钛量约700吨。秦山和大亚湾核电站都选用了全钛冷凝器。近年来在地热井地热开发方面，钛也大展风采，充分显示了自身的抗蚀能力。在地热卤水的高温腐蚀性环境中用作动力蒸汽涡轮，其他材料皆因寿命短而不得不被钛取而代之。用钛的优点在于能提高采热的生产率和地热井的寿命。20世纪90年代开始美国在南加州SaltonSea地区打了一口温度高达300℃的地热井，至令已使用。估计今后十年内世界各地地热开发的用钛量可能达到2400吨。我国西藏地区的羊八井电站如采用钛材，其面貌将大为改观。钛合金有好的耐热强度、低温韧性和断裂韧性，故多用作飞机发动机零件和火箭、导弹结构件。
新材料作为国家重点支持的新兴产业之一，在本轮经济转型中扮演重要角色，而高级钛材作为新材料重要成员，也将迎来新一轮发展空间。
高级钛材主要指基于海绵钛加工后生产出的高性能纯钛或钛合金产品，其应用范围涵盖多个领域。目前高级钛材技术主要掌握在美日俄等国，具有较高的市场垄断地位，议价空间不大，制约我国当前高级钛材使用范围和规模。但在我国推进新一轮产业结构升级背景下，高级钛材又将引来新一轮需求。
在航空工业领域，无论是民用飞机还是飞机，因具有耐高温、度、低质量、高抗蚀性等优良性能，高级钛材已成为各类飞机机身以及发动机的重要材料，且其用材占比还将不断提升。民用航空方面，民航飞机进入国产时代，中航工业此前预测未来20年我国新增民用客机数量将超过五千架，同时在求援、城市安全、农业、消防等方面对民用飞机需求也将快速增长。方面，在国际军备竞赛背景下，我国继续加强**建设，优化提升空军装备水平,飞机更新换代将打开巨大需求空间。 在奥氏体型切割钛板中为减轻高温裂纹敏感性，在成分描绘上通常使其间残存有5%-10%的铁素体。结晶钛磁性材料添加料
钛板的表面缺陷有常规缺陷和非常规缺陷两大类。结晶钛磁性材料添加料
钛板冲压工艺下料的方法钛制品成形前首先要下料。钛板下料也是采用常规的冲切、剪切、铣切与锯切等方法。由于钛板强度大，因此与铝合金下料有所不同。1、剪切制造直线外形的毛料或零件，可在龙门剪床上进行切割。如果用普通剪床，要仔细检查设备是否能剪切钛板。厚度在35毫米以下的钛合金板，已能在生产条件下剪切出需要的尺寸。若采取必要的措施避免剪切时打滑，则更厚的板材也能剪切。为了防止打滑，需用较大的夹持压力。在剪切的钛板边缘上，特别是对较厚的钛板，直线偏差为—，这种偏差通常是由于剪刃刚性不足造成的。改用较厚的剪刃，有时便会克服这种缺陷。若改装挡料装置，及采用数字显示、微调等技术，还可将下料精度提高。钛板边缘裂纹深度不超过，可用砂轮磨削与锉修等方法除去。若剪切会使零件的关键部位产生裂纹，则应考虑采用带锯之类的下料方法。用龙门剪床下料时，剪刀单面间的较小间隙为材料厚度的2-3％，剪切角为75度—85度，后角为2度—3度，斜刃剪床上刀刃倾斜角为2度—5度。结晶钛磁性材料添加料
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