比亚迪元EV给我的感觉就是时尚而不落俗套，稳重而不显古板。作为一款小型SUV，元EV依旧是将比亚迪“Dragon Face”的家族式前脸展现得淋漓尽致，看起来非常年轻时尚，给整辆车注入了满满的活力。从车身侧面来看，“两段式”的上扬腰线使车子看起来非常富有层次感，加上“拼色”造型的后视镜和车门，从视觉上拉长了车身，看起来更加大气。令不少车主赞不绝口的是，元EV后挂式备胎的造型非常简洁大气，也使其与元有了一定的区分。元EV的尺寸依旧延续了4360/1785/1680mm的大小，轴距达到了2535mm，车内空间完全能满足日常使用。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。青浦区想买比亚迪元EV参数
徐先生说：空间方面，这个空间比轿车好多了，我个人是够用，因为目前就我自己一个人开，所以这个车的空间对我来说已经足够了，有时候会回老家去看看父母，有时候会和几个兄弟一起出门旅游，以后有老婆孩子也方便。操控方面，操控还是可以的，毕竟这个感受在驾驶的时候还是有的，每次转向倒车，刹车起步都很不错，给我比较大的感受就是车身很稳，还要夸一下，就是车的减震做得很好，走坑洼路段的时候，坐在车内基本感受不到颠簸过，过减速带也很柔和。青浦区想买比亚迪元EV参数比亚迪元的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳。
比亚迪元车身尺寸分别为：4360mm*1785mm*1650mm，轴距为2535mm，而混动版则比然后办要高40mm。在小型SUV中，比亚迪元的表现还算可以。在外观设计方面，也十分的前卫时尚，从前脸来看，比亚迪元这款车就颇具科技感。飞翼式的前中网，锐利的大灯，雾灯与保险杠一体式设计，窦组成了比亚迪元独特的前脸在飞翼式前中网部分，燃油版与混动版有些区别，燃油版*由镀铭条与黑色网状组成，而混动版则在镀铬条下方增加了蓝色的饰条，表明其身份。同时，篆书的“元”字取代了原有的BYD作为其LOGO，更是别出心裁。
全景影像清晰反应灵敏各种操作都在多功能方向盘上非常方便，行车记录仪行进中图像清晰，导航目前没发现死机现象，以前的轿车一起车导航死机，要重启。这点小元做的非常好，而且多媒体还送一年上网流量，特别车内蓝牙，来电时只需按多功能方向盘上的接听键，声音清晰，无杂音，质量非常优美。整体这款车在驾驶起来给我的感受，我认为这款车的动力表现还是不错的，比较稳，开起来感觉比较线性，输出方面我认为它的优点大过于缺点，而且动力整体上我认为还是遗传了家族的系统，整体开起来的感觉都不错。元系列车型一大亮点来自于采用拼接式的外观设计，双色车身搭配悬浮式车顶，营造出活泼个性的时尚感。
比亚迪元EV360采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让小巧的车身具备了凶猛的感觉。新车采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。比亚迪元EV360长别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。动力方面，该车将搭载一台最大功率为70kW的电机，内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调，同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰，彰显内饰的质感。其它设计方面，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感，与其时尚小型SUV的定位相符。
纯电动汽车的续航里程又是困扰他们的一大难题，不过这一问题在元EV上彻底得到了解决。青浦区想买比亚迪元EV参数
内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对购车群体的满满诚意。青浦区想买比亚迪元EV参数
2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球比亚迪汽车销售，比亚迪汽车售后服务，比亚迪汽车零部件，汽车保险兼业代理均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国比亚迪汽车销售，比亚迪汽车售后服务，比亚迪汽车零部件，汽车保险兼业代理市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。青浦区想买比亚迪元EV参数