比亚迪唐DM在售共三款车型，分为单/双两种电机组成的性能版及高性能版两种动力总成，其中单电机性能版有1款车型，指导售价为23.68万元，双电机高性能版有2款车型，指导售价分别为26.68万元和28.68万元。比亚迪唐DM的推荐车型为2021 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型，至于低配车型无论是寒酸的配置还是单电机的“三大件”之一，都实在有些不值得入手，而两款高配车型间配置相差不多且主要舒适配置、科技配置或驾驶层面几乎一致，所以次低配车型性价比极高，还拥有Brembo刹车系统，行驶起来更加安全。
引自汽车之家图库比亚迪唐DM有两个适合家用的比较大优势，其一是作为一台7座大空间SUV，能满足更多乘坐、储物以及适应更多路况的需求，且目前7座车和5座车年审制度一致，更适合家用。其二是比亚迪成熟的混动系统，极其省油的同时还拥有首任车主质保。 比亚迪众深4S店试乘试驾享好礼，欢迎到店品鉴。杭州全新比亚迪唐DM旗舰店
作为比亚迪品牌的旗舰级SUV，这一代唐DM其实才发布了两年多，我认为以它现在的综合实力再战两、三年才大改款完全不是问题，销量也依旧很有保障。然而，明明可以高枕无忧的它却没有停下前进的步伐，迫不及待地上了个“强化班”来提升自身的综合实力，可谓是完美地诠释了“比你有实力的人并不可怕，可怕的是比你有实力的人比你更努力”这句话。在经过一番努力之后，现在它终于学有所成提前“毕业”了，原本已经很能打的它，通过这一次“进修”有什么变化？能否把自身的综合实力再往上提高一个台阶？又能否给竞争对手们更猛烈的一击？或许在我试驾完2021款唐DM之后就能够得到这些问题的准确答案。
● 外观——小改增加新鲜感
在这一代唐DM发布之后，人们对其外观设计的赞叹之声可谓是不绝于耳，比亚迪设计在人们心目中的固有观念也被完全改变，过往是品牌弱项的设计现在一下子变成了优势及卖点。虽然它并非采用比亚迪全新家族设计理念的车型，但它的作用却更加重要，须知道它不仅把这套全新的家族设计理念发扬光大，而且还充分地展示了比亚迪在设计方面的进步。 杭州全新比亚迪唐DM旗舰店比亚迪众深唐DM的燃油动力部分仍然是由2.0T发动机和6速双离合变速箱组成的。
新一代Tang DM是插电式混合动力汽车，纯电动续航里程的主要版本为100公里（来自工业和信息化部的数据）。这种汽车的优势在于它可以作为电动汽车或混合动力汽车运行。由于它被称为插电式混合动力车，因此插上即可充电，这是很自然的事，所以吃瓜的人特别好奇：如果不为生死充电，这种车会变成什么样？喜欢？▲唐DM有点街头霸王风范我对Tang DM进行了两个星期的测试，并且超过一个星期没有对其充电。我只是想看看它失去电源时的样子。
但实际上，在正常使用中，Tang DM并不会真正失去动力。当动力电池跌至16％时，它将停止下降。如果您不使用外部插头为它充电，则引擎会弹出以帮助您充电。简而言之，有必要保持**性的火力，并且当需要野外的力量时，剩余的力量也可以驱动电动机战斗。
Tang DM的电量消耗达到16％的底线后，他开车连续十天不充电。在城市道路条件下，他看到功率多可以恢复到22％。至于在高速公路和国家及省级公路上行驶是否会“更多地恢复血液”，我还没有尝试过，我也不知道。
只要“恢复率”达到17％以上，Tang DM就会从不适的状态中醒来并充满活力。血液恢复的速度取决于道路状况。如果没有交通拥堵，它可以在几分钟之内从底线恢复到17％以上。如果遇到交通拥堵，您将更加挣扎。插入电源后，Tang DM更加“先进”电力是唐DM的真正精神。拔地而起的Tang DM是一个经常感到缺乏真正活力的英雄。在电池电量不足的状态下，英雄的手和脚不能放开。 内饰的风格走的是简约风格，很多常用的按键都集中在了方向盘上。
即前后电动机的形式。变速箱负责处理发动机端扭矩（增大或减小），电动机的动力直接作用在驱动轴的一端，这也实现了并联连接。与丰田的区别在于，丰田THS通过行星齿轮机构同时分配电动机和发动机的扭矩。优点是电动机的强大扭矩不会受到变速箱的限制。因此，唐获得了很强的加速能力。当电池充满时，性能会爆裂；当电池电量不足时，性能会中等，而燃油经济性则不好！第三代混合动力汽车有了很大的改进，即起动马达被BSG马达取代，也就是说，在上图中添加了另一个马达，形成了三马达形式。 BSG电机始终连接到发动机端，结构变得比以前更复杂，并且成本增加！用BSG代替以前的启动马达可以使充电更加有效，这可以有效缓解电池电量低（第二代，进给期间的油耗不低）并且由于BSG出现而导致的高油耗的实际问题。电池电量充足时固然能发挥强的性能。杭州全新比亚迪唐DM旗舰店
上海众深比亚迪唐DM强大的性能，无畏严苛的标准。杭州全新比亚迪唐DM旗舰店
两款高性能版本为三元锂电池的前置+后置双电机，系统综合功率431kW，系统综合扭矩900牛·米。此外，新车提供首任车主不限年限和里程的电池组质保。引自汽车之家图库传动系统方面，比亚迪唐DM匹配的是6速湿式双离合变速箱，且全系支持运动、经济、越野、雪地4种驾驶模式切换。整体换挡逻辑较为清晰，略有轻微顿挫感，动力输出十分平顺。引自汽车之家图库悬架部分，比亚迪唐DM全系均搭载的是前麦弗逊式单独悬架+后多连杆式自主悬架的组合，驱动形式低配普通版本为前置四驱，两款高性能版本为双电机的电动四驱系统。
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