皮卡小知识：“故障”常识，皮卡使用注意事项皮卡使用小知识。皮卡在使用过程中，难免要发生故障。对于车主来说，只有少部分经验丰富的老车主能“一步到位”找到问题所在，而大多数人面对故障常会束手无策。其实皮卡车故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些属于机械故障，发生时车辆大多还能勉强行驶，应就近去特约维修站修理。皮卡车在夏季驾驶，太阳的暴晒会对咱皮卡车的漆面造成很大的损害。静安新皮卡车服务公司
皮卡车在中国较大的用途就是载货使用，无论是十年前还是现在，这一点几乎没怎么变过，偶尔能见到城市市政电力或电信工程车以及城管用皮卡车。前几年在一些二、三级城市的市郊的驾驶员培训学校还可以看到用皮卡车作为教练车。至于皮卡型房车以及特殊皮卡等特种专门用的车，国人也较多在各大车展上偶见其峥嵘。皮卡车离国人如此之近，但将皮卡功能发挥至极限的国内皮卡却难能可见，甚至有人从来也没见过。就像笔者这样关注皮卡近三十年的汽车人，也没见到过几辆除拉货外的特殊用途的皮卡车。然而实际上全世界除中国外，所有的皮卡车功能都用到了恰到好处的地步，并且还不断地发扬光大其多功能多用途的潜质潜力。静安新皮卡车服务公司夏季用皮卡车有哪些注意事项？
皮卡车的使用：皮卡既可作为专门用的车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分**。上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是主要考虑。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。当然除了发烧友，中也是大量使用到了改装的皮卡。在第四次中东中，爆发只1小时，以色列就征用了大批民用车辆投入到特殊运输，一些加装了武器的民用车辆还直接参与了前线作战。民用车辆特殊化应用大体来说分为两种：一种是进行武器化改造，成为战斗车辆；另一种是直接运用，通常用于运输等辅助任务。通常情况下，只要具备一定的载重能力，动力性能较好的民用车辆都可以进行武器化改造，比如卡车、中小型面包车等车型都适合武器化改造。皮卡司机在长途拉货时，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。
皮卡是英语“pickup”的译音，泛指那些发动机前置，前是轿车头，后是货车尾，集有轿车、货车及越野车功能的小型汽车。有人称为“轿卡车”，也有人称为“的士头”。皮卡似乎是汽车大家庭里的另类，它好像和轿车、货车、越野车等都能沾上一点边，又仿佛都不像，难怪特别擅长给汽车起名儿的山姆大叔也只能叫它“pickup”。它的作用倒是非常明显的，乘坐的舒适性不亚于轿车，拉起货来也毫不含糊，通过性如同越野车，因其构造不同也有不一样的类型划分。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。静安新皮卡车服务公司
现在的柴油发动机皮卡车一般都会配有预热塞装置。静安新皮卡车服务公司
皮卡车驾驶注意事项：1、重要的一点，你必须在远离市区的郊区里有座很大的房子，较好事独门独院那种。其次，就是较好不要到城里瞎转悠。想要在中国爽开皮卡，尤其市区并不容易。国内购买皮卡车型门槛很多，首当其冲的就是限行，市区白天肯定不会让你开进来，警察看见一次扣一次，除非你后台很硬。2、买车的时候尽管行驶证上会写非运营，但是客管办都会将你的车按照营运车处理，这点一定要重视，营运车辆15年强制报废。此外，车身上必须张贴反光条，吨位人数等标示。贴上后的那些全尺寸皮卡气质数瞬间就山寨了。静安新皮卡车服务公司
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