挖掘机维修经典故障排除130例解决系统故障通常是有规律可循的，关键是要清楚系统的结构﹑工作原理和调整方法，还要掌握基本的判断方法。在此列出一些故障实例供读者参考。其中有的故障能够可能难有机会见到，但其判断方法也许对您有所启发。1一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但**出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。重复多次均如此。EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。**元件检查一切正常。此时天色已晚，商定笠日再战。转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。因此工作正常。2一台现代R290LC。苏州挖掘机修理厂那家好？惠山区挖掘机维修书籍
一旦A阀卡死，A阀芯不在中间位置，Pd压力油就无法回到油箱，油压有上升的可能。因为A阀芯不在中间位置，泵1、泵2与回转分配阀控制油路的开口被打开，从射流阀Pd口出来的Pd油压使流进回转分配阀控制油路，推动分配阀向一侧移动。导致转盘会发生自动回转。54．小松PC200－5、PC200－6型挖掘机动臂油缸的活塞杆和中臂油缸的活塞杆会出现法兰变色的现象（局部油温太高现象）。是何原因?因为PC200－5和PC200－6型挖掘机动臂油缸底部到分配阀之间，安装有1个动臂保持阀，可防止臂动自动下降。PC200－6型挖掘机在中臂油缸活塞杆侧到分配阀之间还安装1个中臂保持阀。防止中臂自动下降。由于在油路中设置了保持阀，使进出油缸的液压油增加了阻力，尤其在滑阀背压没有很好被释放掉的情况下，滑阀的开启不够，使液压油流动阻力更大。阻力大，摩擦产生的温度就大，从而导致了局部油温太高。小松其他机型就没有这种现象。55．小松PCA00－3型挖掘机柱塞、柱塞体和配流盘更换了新件后工作不到半天，配流盘和柱塞体接触面就烧掉，是何原因?原因有多方面，有可能是购买的零件不合格，油箱和管路没有清洁好，排除了上述原因外，关键是没有把柱塞体和配流盘进行磨合。惠山区挖掘机维修书籍挖掘机电路故障怎么办！
检查前泵的变量活塞发现装机状态下，可用手前后推动变量活塞约10mm，而且感觉无阻力。正常情况下较难推动。拆前泵后可见前泵变量摆架与变量活塞销的连接处被冲击成椭圆孔，使泵的**大排量越来越小，铲斗和右行走逐渐变慢。同时也发现弹性联轴器上的弹性块损坏。此即为异响的原因。将变量摆架与变量活塞销修复后同时更换弹性联轴器。试机正常。分析：导致每次发动机停车时泵承受一次冲击，将前泵的变量连接处破坏。116CAT320。铲斗和右行走在几分钟内突然动作极慢。测试各压力正常。液压油箱内和前泵壳体未见金属粉末，初步判断为前泵变量机构故障。拆检前泵发现：流量信号反馈压力弹簧及阀套回位弹簧断裂，使前泵的变量活塞始终处于**小位置。更换新品后试机正常。117EX220－2。两履带行走无力。经测量两侧行走压力为22MPa。另据机主反映，有时也出现行走高底速串挡现象。据此可以初步判断为**回转接头密封损坏。拆检发现：各油道油封已成深棕色颗粒状。更换新密封后，测试行走压力为35MPa。试机2小时工作正常。118SK200－5。正常作业中，机油压力突然报警。检查：机油油位正常，机油压力传感器至电脑之间的线束正常。检测机油压力传感器正常。根据机载电脑的报警提示。
控制器发光二极管不亮）481二、C-2前泵TVC螺线管系统短路时［E232］481三、C-3前泵TVC螺线管系统断路时［E233］483四、C-4后泵TVC螺线管系统短路时［E236］484五、C-5后泵TVC螺线管系统断路时［E237］485六、C-6LS选择螺线管系统短路时［E202］486七、C-7LS选择螺线管系统断路时［E212］487八、C-8回转保持制动螺线管系统短路时［E203］487九、C-9回转保持制动螺线管系统断路时［E213］489十、C-10泵汇合/分流螺线管系统短路时［E204］489十一、C-11泵汇合/分流螺线管系统断路时［E214］491十二、C-12行走速度螺线管系统短路时［E206］491十三、C-13行走速度螺线管系统断路时［E216］493十四、C-14***方式（回转）螺线管系统短路时［E231］493十五、C-15***方式（回转）螺线管系统断路时［E235］494十六、C-16型号选择输入错误［E217］495十七、C-17LS-EPC螺线管系统短路［E222］496十八、C-18LS-EPC螺线管系统断路［E223］497十九、C-19前泵压力传感器系统不正常［E224］498二十、C-20后泵压力传感器系统不正常［E225］498二十一、C-21压力传感器电源系统不正常［E226］499二十二、C-22发动机速度传感器系统不正常［E227］501二十三、C-23机器上推螺线管系统不正常。懂挖掘机维修的多少钱一个月？
工作时液压系统油温很高。检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。分析研究认为这种现象相互矛盾。首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。修复后试机检查，仍有空载高压现象。分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的**大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。拧松并脱开b口信号油管，起动发动机检查，仍有高压。研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看到引起滤网已被异物堵死，***后装机试车，一切正常。3一台卡特345B，工作间隙焊接动臂局部，焊接搭铁部位在回转平台，并把电源总开关断开。完毕后起动发动机，发动机运转了1分钟左右就自动关机，然后再次起动，发动机不工作，但起动机工作正常。挖掘机维修有哪些问题！惠山区挖掘机维修书籍
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更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度（加水）；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作。参考文献：[1]钟陈添。挖掘机液压系统的常见故障分析及排除。科技资讯，2007，（22）。[2]聂永光。工程机械液压油的正确选用方法。科技资讯。2007，（19）。[3]黄科鹏。浅谈挖掘机液压系统的故障分析及排除。***科苑，2007，（20）。[4]纪伟东。液压挖掘机常见故障诊断。科技资讯。2008，。惠山区挖掘机维修书籍
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