当然由于材质的韧性，当出现轻度刮伤时会自动修复划痕，修复效果主要视划痕的深度及使用环境而定。如果划痕较深，可以通过烤加温及抛光机械摩擦，达到快速修复的效果。实验表明两种膜都具有修复简单划痕的能力。抗腐蚀是骗人的吗？就像我们导语上所说车漆长期暴露在外，与雨水、鸟屎和树胶等物质直接接触，而这些物质都具有不同酸性，它们对车漆的腐蚀是较漫长的过程不容易被肉眼发现。但是几年下来再对比新车会发现车漆不在亮丽，开始失去光泽，这就是腐蚀的结果，直接影响二手车的保值。 威固隐形车衣店。。。花木威固隐形车衣报价
那么我们在这些年里面用于车辆漆面保养的成本大概投入了多少呢？按照目前主流的漆面养护方案来计算，一个是镀晶，而另一个是隐形车衣。前者镀一次大约在1000~1500元不等，有效期约为1年。我们按照5年计算，总共约花费5000~7500元。而如果采用隐形车衣，总的费用约为10000~15000元，终身免维护，并不需要一年一度去施工。除此之外呢，隐形车衣一旦贴上，车身上原本的细微划痕、太阳纹就瞬间“隐身”了，旧车刹那秒变新车！但是很多车友也说了：隐形车衣不就是一层塑料膜智商税而已！
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有用，但分人分车，分用车场景
车衣对于小刮小碰还是有些用的，对于大的刮碰划没什么用。如日常用车仔细一些，或者大多时候有车库车位，这些小刮小碰大多是可以避免的，车衣的必要性就降低了。再一个日常家用车，没有那么金贵，小刮小碰不影响什么，不像几百万的前列豪车开的就是个面子光彩照人，家用车漆面对整车使用影响较小。至于说洗车太阳纹，其实无所谓的，找个好的洗车店，少洗车，日常打个蜡养护，都没问题。了解更多欢迎来电咨询
原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，**减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。原厂车漆的施工环境在的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的细小的飞尘、污染物在与车漆结合的同时被喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不仅色泽艳丽，自然，而且寿命更长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。威固隐形车衣供应。。
而在日后重新喷漆的过程中，很多车主都会遇到一些问题，如色差，刮伤后很容易伤到底漆还有杂质等问题。相比其他部位的原厂漆，重新喷涂的非原厂漆变得很不如人意。
国内目前的二手车交易越来越多，很多车主在置换车辆的时候都希望自己的车辆能估算出更高的价格，而在二手车评估的因素就是看是否是原厂漆，原厂漆与非原厂漆在二手车评估的价值中相差10%，因此原厂漆的价值远比想像中高的多。为何说贴隐形车衣省钱，买了新选择的就是进行漆面护理，这样就引出市面上常见的镀晶，镀膜，封釉，打蜡等美容护理。可以做出如下计算： 承接隐形车衣质保。。花木威固隐形车衣报价
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这年头挣钱是一件不容易也不轻松的事情。也许大家也发现了，钞票是日益贬值了，和上窜下跳的房价比起来，我们的工资涨幅，或许真的是个笑话……
但有时候“汽车是一种理财工具”。譬如丰田普拉多停产之后，二手价格反而比新车更贵的例子么？相同的事情在斯巴鲁身上也发生过……
当然，个例不能拿来当作普遍情况去说，我们需要回到“常规操作”当中来。一般我们认为，汽车保值率越高，那么我们在N年后卖车的时候就可以卖个好价钱，相对而言我们“亏损”就越小。
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上海舒米汽车维修服务有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为威固隔热膜，威固漆面保护膜，威固窗膜等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。