标线施工流程：将道路划线施工人员分为三组，即：路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。
路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清扫路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。
道路交通标志和标线是指设置在道路上用规定的图形、符号、文字、线条、立面标记、突起路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施。中华人民***国家标准(GB5768.2-2009)于2009年5月25日由国家标准局发布，同年7月1日起实施。共集录了255种道路交通标志，72种道路交通标线及15个道路施工安全设施设置典型示例。该标准适用于公路、城市道路、矿区、港区、林区、场(厂)区道路及在上述道路上行驶的一切车辆和行人。对道路交通标志和标线的形状、图案、文字、颜色、材料、构造、制作、安装、反光、照明，对设置原则、设置地点等规定了相应的技术要求。参见公路运输"道路交通标志和标线"。
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热熔标线涂料每吨能划多少平方米,需要配多少玻璃珠和底油?
热熔标线涂料有很多种,有普通型(不含玻璃珠),反光型(含20%/25%30%),一吨热熔涂料能划多少平方,还要根据施工的路面,施工标线的厚度来决定,一般情况下,标线厚度为1.8-2.0mm,放工路面为粗糙的,例如:沥青路.一吨热熔涂料能划180平方左右,路面比较平滑的,如水泥路,一吨涂料可以划200平方左右.一吨涂料搭配2桶底油,4包左右玻璃珠.
如果工程不要求必须有反光效果,则面撒玻璃珠可省略.如果工程上要求必须要有反光效果,无论用哪种热熔涂料,必须再搭配面撒玻璃珠.而皮玻璃珠也分粗珠和细珠,要根据工程要求进行选择购买. 中旺科技可大量供应交通标线 欢迎咨询。
三热熔型涂料
它不同于其他道路标线，成分中无溶剂挥发分，施工时靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，冷凝后成为鲜明的标线。因此，它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的特点，应用范围和使用量都在逐年扩大。它**适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上，我国和世界上一些其他国家也将它应用在高速公路上作反光标线使用。
由于热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多（一般热熔涂料1.5~2mm厚度的用量约为4~5kg/m2），虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价则相当高，一般高出常温涂料几倍，所以在经济不发达的地区不很适用。此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面比较好；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。另外，由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热，所以施工的设备和过程也相对复杂，需要更多地投入。
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热熔标线的优势
1附着力强
道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。
2耐磨使用寿命长
好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。
3 夜间反光性能强
现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可**提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜明化程度越高。
4施工时干燥迅速
道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。
5耐候/水性好
要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。经济性即要求涂料成本低，售价便宜。绿色环保在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求。 湖州网格线供应
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