说起现在的硬派SUV,总觉得有点软绵绵的。因为有很多车为了讨国内用户的欢心,大多车型都对其车身结构进行过改变,虽然这一定程度上能提升舒适感,但车辆的越野能力也进行过妥协。但一台硬派SUV与其他车型比较大的差别就在于越野性能,如果这项技能都不能保证,那等同于失去了原本的灵魂。不过凡事皆有例外,江铃旗下的驭胜S350就比较硬气,近期上新的国六车型在改变的同时,也知道硬派SUV该做什么,不至于让人提不起越野兴趣。举几个例子说,像车身构造方面,全新驭胜S350依旧保持着非承载车身的结构,与主流合资车型霸道、牧马人的结构一样,在复杂地段行驶时能很好保持住车身的坚固性和稳定性,这是承载式车身所不具备的。与此同时,全新驭胜S350保留了600mm的比较大涉水深度、230mm的最小离地间隙,在通过性方面车身依旧有着较为良好的保证,能适应各种复杂路况。还有四驱系统方面,全新驭胜S350提供有分时四驱和适时四驱两种四驱形式。在分时四驱形式下,车辆自带的伊顿式后桥差速锁,搭配**离合差速器,与分动箱进行配合,能在山区等极限路面下保持足够的越野性能。而在适时四驱形式下,车辆可以保持两驱模式驾驶,有着较为出色的燃油经济性。但如果遇到复杂路面,它有自带的4L/4H双速模式。硬派越野suv江铃驭胜s350性能十足，动力强劲。普陀区2019款驭胜S350厂家直销
驭胜S350是硬派SUV，越野车的一种，是一款特殊功能的车型，具有配置设计和调整，同时兼顾城市驾驶。驭胜s350采用非承载式车体，前双横臂(但现在称为双叉臂，因为它有左右两个支臂)，后整体桥螺旋弹簧带防倾杆。优点：前双叉臂保证了横向强度的同时又兼顾了一定的驾驶灵活性和舒适度，后整体桥保证了限度的刚度，越野时悬挂系统倾斜时保持车身的高度，这种多连杆非**悬挂系统无法做到。工厂配有四条玛吉斯A/T771265/65R17全地形越野轮胎，对胎噪有很好的口碑，而且与HT轮胎相比，这款轮胎更结实更结实，钉子也打不穿。城市SUV无法与之相比。涉水深度高达：800毫米！没有太多解释，很强，当城市下起了大雨，一些积水路段变成了河流，所有人都死了，只有驭胜s350一辆车毫无畏惧。发动机纵置，增加了平衡操纵的平衡性。燃油版本配有福特。该涡轮机为Boggerwarner设计的小型涡轮机。扭矩设定为3000转，让小转子让涡轮提前介入，双涡管让四个气缸的压力更加均匀，扭矩设定为3000，以配合小转子涡轮，保证低扭不缺的同时，增大扭矩空间，这是为越野而设计的，他的感觉是线性可控的。普陀区2019款驭胜S350厂家直销江铃驭胜s350采用了智能车机系统。
梦想可能是你一生努力的原动力，也可能是你成长轨迹的见证，但一定不是拿来空谈的嘴炮。可是啊，很多时候因为一些不可控因素的影响，梦想变成遥不可及的"梦"，比如越野。有多少人因为动则三四十万、四五十万甚至上百万的越野SUV，而只能将越野梦想藏匿于心。如何拯救越野梦想呢？国产越野SUV或许能将不可能变成可能，比如全新上市、为**越野而来的2020款驭胜S350。2020款驭胜S350的到来，给人很大的感官印象就是，更有范儿了。全新家族式脸谱设计，搭配显眼的"JMC"新标，瞬间将看客的目光锁定。大气而不失精致感的大尺寸全包围式进气格栅，采用了当前流行的镀铬横杠进行装饰，搭配肌肉感爆棚的车身线条，不管你是在野外乘风破浪，还是在城市里悠游自在，都能展现出强大的道路存在感。如此有存在感的设计，在硬实力方面自当是不甘平庸的。2020款驭胜S350搭载了一款福特EcoBoostGTDI发动机，功率达到162kW、峰值扭矩为350N・m。与之匹配的传动系统，则提供了6AT和8AT两套手自一体变速箱，其中8AT变速箱采用了采埃孚的明星变速箱，荣获"世界**变速箱"称号。黄金搭档级别的动力组合，在动力性能和燃油经济性方面做到了更不错的平衡，也不耽误越野性能的发挥。
棱角感更加分明,硬派气质十分浓厚。细节处,R18尺寸规格的轮毂比以往车型要更大,搭配较长的悬挂行程与四方刚正的轮眉形状,让整个车看上去更加大气稳重。车身尺寸方面,新款驭胜S350长/宽/高尺寸分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750m,相较以往车长要略微缩短,车长有所提升,但轴距并没有发生改变。车辆尾部整体造型也进行了调整,贯穿两侧尾灯的中间镀铬条变得更加粗壮,同时中间印有“YUSHENG”字样logo,看上去更具辨识度。而两侧的尾灯样式则更加精细,看上去更加富有层次感。除此之外,尾部下包围整体布局变得更加复杂化,搭配下方大面积的镀铬饰板,让整个尾部看起来硬朗十足。内饰方面,江铃驭胜新款S350内饰细节刻画更加到位。以往纯黑色软性材质包覆的中控台,如今加入仿木纹材质且贯穿整个中控台中部,在进入车内的一瞬间,给人一种只有BBA才有的豪华氛围。而中间布置的中控屏幕更加宽大,且两侧还布置有采用类似钢琴烤漆的材质,看上去更富有精致感。值得称赞的是,此次江铃驭胜新款S350的仪表盘也升级为全液晶仪表盘设计,可以显示车辆转速、油量、车况等众多信息,在保留实用性的同时提升了整个车辆的科技感。另外,车辆的按键布局也进行了全新升级。全新换代升级，2020款江铃驭胜S350改变不止一点点。
现在生活压力不断增大，有些人就喜欢开着非常有范儿的车去郊游，这里有范儿的车是指“越野车”，有些小伙伴就专门关注这类车型的出现，我们这期的主角也是越野车，它就是今年新款“江铃驭胜S350”，不仅不和国六排放标准，而且在配置等方面都带来很大的变化！来看下颜值部分，这款车型整体威武霸气，前脸看着非常的上档次，镀铬横杠点缀着中网的大部分，让原本看着夸张的气息收敛了许多，而且变得沉稳霸气，在灯组设计上，这款车型显得夸大一些，车标的话进行了修改，变成了新的“JMC”标志，那么明眼人一看就知道是什么车，不会说看半天也不知道是什么车的，层次感不仅体现在车前面，车两边跟后面也是层次感十足！论大气超越哈弗H9！从内饰上来说，这款车型看着很舒服，那如果说坐上去的话就更舒服了，在车内有着仿木纹跟烤漆点缀，用料上采用皮质材质，在做工上双缝线手法，看着格外的精致，全液晶显示屏用在了仪表盘跟中控屏上，做工装饰体现出质感，液晶显示屏体现高科技感，所以说这方面还是很棒的！像在寒冷的冬天，就可以打开座椅的加热功能，让人体保证暖和，在炎热的夏天，也不会让你热着，你可以打开通风功能，就会感觉凉爽很多。江铃驭胜s350超高底盘，强劲动力。普陀区2019款驭胜S350厂家直销
江铃驭胜s350硬派越野，标配2.0T+8AT强劲动力。普陀区2019款驭胜S350厂家直销
7月1日。全国开始正式实施国六排放标准，几乎所有想继续在汽车市场分一杯羹的车型都进行了更新换代，只不过是更新程度不一致而已。像有的车，*在发动机技术方面控制了排放。而有的车，则是从内到外进行了大改。今年年初上新国六车型的江铃驭胜S350就是后者，自改款后，全新江铃驭胜S350已经不再是从前认识的纯粹硬派SUV。全新家族式设计语言的融入，让其新款变得比以往要更加富有科技感，诸如全方面镀铬的前中网进气格栅、C字型的日间行车灯、刀柄式一体化大灯等等细节，都彰显出了江铃在其身上投入的精力与心血，可以看出作为江铃自主平台下独有乘用车的待遇。全新江铃驭胜S350的内饰也延续了外观风格，以往偏重实用的气质得到了改善与升级，就整个中控部分，全新驭胜S350看着更像一台豪华轿车。大面积木纹材质的覆盖，让整个车内都富有一层优雅的质感，同时镀铬金属材质的融入，又无形之中能让人体验到金属的那种光泽带来的独特冲击力。而液晶仪表盘+大面积液晶触控中控屏幕，搭配飞机推杆换挡杆，将科技感营造到了更加浓厚的层次。中控车机采用的是科大讯飞提供的语音识别系统，可以自动识别用户的语音指令，可以操控空调温度、收音机等多重功能。普陀区2019款驭胜S350厂家直销