禁止与有机溶剂及用其组成的胶水、油漆相接触。产品特点一、耐腐蚀、耐老化、使用寿命长 >25年材料本身具有较强的耐腐蚀特性，甚至直接的表面接触也无化学反应。因此，更适用于 海滨、化工厂等特殊环境。二、消音、隔热方面性能尤其突出2.2mm厚的波浪板保温性能为0.5mm厚的钢板瓦的2200倍。实践验证 ：使用波浪板的工业厂房（未做保温处理）室内外温差2℃左右。规格厚度： 0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0；颜色： 透明、透明蓝、透明绿、茶色、乳白色；使用范围·园林、农用温室及室内养鱼大棚；·天窗、地窖、拱圆型屋顶及商用大棚；·现代火车站、航空港等候车厅及通道顶棚；·现代汽车站轮渡码头等公共设施的遮盖；·厂房、仓库、市场等领域采光。注意事项：禁止与未干水泥面和酸、碱物质表面接触。天然环保材料为原料、物理加工、可降解。济南波纹波浪板
立体车库波浪板-双层载车板式立体车库，存取上下层载车板先后顺序交换技术为单层板式交换技术的演变，技术成熟，安全可靠。主要的技术进步在于克服了取车时必须使主机如巷道堆垛机上已有的空载车板送归原位运行过程，直接运行到所取车辆的车位处送归空载车板再取车，减少了单层板式主机运行时间，但仍然存在与车位送空载车板与取车的交换过程的往返时间，另外还存在搬运器微升微降动作时间。为了根本上避免在交接过程中送空载车板与取车的交换过程的往返时间及搬运器微升微降动作时间，发展成存取上下层载车板同时交换技术，取车或存车交换过程的同时进行了空载车板交换过程，只有单程运行时间，此种方式可缩短存取车时间。济南波纹波浪板成本波浪板的安装不用预留伸缩孔，直接钻眼固定，方便快捷且没有后期维护费用。
主要的技术进步在于克服了取车时必须使主机如巷道堆垛机上已有的空载车板送归原位运行过程，直接运行到所取车辆的车位处送归空载车板再取车，减少了单层板式主机运行时间，但仍然存在与车位送空载车板与取车的交换过程的往返时间，另外还存在搬运器微升微降动作时间。为了根本上避免在交接过程中送空载车板与取车的交换过程的往返时间及搬运器微升微降动作时间，发展成存取上下层载车板同时交换技术，取车或存车交换过程的同时进行了空载车板交换过程，只有单程运行时间，此种方式可缩短存取车时间。
波浪板对于有空间限制的地方和结构（是指空间不够使用传统的大浮标），我们建议采用“波浪板”形状，这样能将浮标放在相邻浮标之间的狭小空间中并且能避免需要浮标之间安全间隙。这种浮标由一个密封结构和一个明确的墙壁构成。浮标的前甲板正对着入射波，形成了一个尖三角形，倒角朝向浮标底部。这样，正对波浪的表面会出现一个平坦的圆形结构。因此，入射冲浪波会增强浮标上升和到达相邻浮筒前甲板形成的“楔子”的垂直力，将它们分离开来，并保护侧面免受碰撞。这种浮标能帮助减少固定到防洪堤上的浮筒的水平荷载并增加建筑工程寿命。可代替天然木皮、贴面板等。
其原因主要有以下2个方面：结构的高宽比很大立体车库一般修建在繁华的城市闹市区,为了少占土地，多利用上部空间，再加上车库的机械设备很昂贵，其建筑尺寸一般不会很大，而建筑高度却很高所以，立体车库框架结构的高宽比较一般的房屋框架结构要大很多；二阶效应明显，立体车库的竖向活荷载主要是汽车的自重，活荷载值很大，而且还有电机运行和提升设备产生的冲击振动等动荷载，当这些静荷载和动荷载作用在高宽比较大的立体车库框架上时，结构会容易发生侧弯，产生较大的二阶弯矩。因此，立体车库结构的二阶效应较一般房屋结构要明显得多。产品具有优良的稳定性、不易黄化、变质，在紫外线光谱（290-400nm）内具有高度吸收强烈紫外线的能力。济南波纹波浪板
并且经试验证明高达99.9%的紫外线均可有效隔绝。济南波纹波浪板
波浪板尺寸规格：波浪板规格有很多种，可按具体需求定制，一般标准规格为2440(长)*1220(宽)*15(厚)，也有其他规格的，不同的材料有多种厚度可选，如5mm、8mm、9mm、10mm、12mm、15mm、18mm、20mm、21mm、25mm。波浪板 – 对于有空间限制的地方和结构（是指空间不够使用传统的大浮标），我们建议采用“波浪板”形状，这样能将浮标放在相邻浮标之间的狭小空间中并且能避免需要浮标之间安全间隙。这种浮标由一个密封结构和一个明确的墙壁构成。浮标的前甲板正对着入射波，形成了一个尖三角形，倒角朝向浮标底部。这样，正对波浪的表面会出现一个平坦的圆形结构。因此，入射冲浪波会增强浮标上升和到达相邻浮筒前甲板形成的“楔子”的垂直力，将它们分离开来，并保护侧面免受碰撞。这种浮标能帮助减少固定到防洪堤上的浮筒的水平荷载并增加建筑工程寿命。济南波纹波浪板