R-408A 制冷剂的物化性能：R408A制冷剂是由R22, R125, R143a 组成的混配制冷工质，在常温下为无色气体，分子量 87.01，沸点-44.4℃，临界温度 83.8℃，临界压力4.42MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.016。主要用途：R408A制冷剂主要用于替代R502。产品包装：钢瓶包装，10.9kg/瓶。R-409A 制冷剂物化性能：R409A由HCFC-22,HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常温下为无色气体。分子量97.4，沸点 -34.5℃，临界温度106.8℃，临界压力4.69MPa， 破坏臭氧潜能值（ODP）0.039。主要用途：R409A是R12的替代品，主要用于制冷系统。产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶。制冷剂需具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。上海科慕制冷剂一般加多少
R-22（二氟一氯甲烷）制冷剂 物化性质：R22( Freon22，二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane)，分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为 HCFC 型制冷剂。主要用途：氟利昂-22 ，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22较广用于家用空调、中央空调和其它商业制冷设备；也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。产品包装：钢瓶包装，净重13.6kg/瓶、22.7kg/瓶、400kg/瓶、1000kg/瓶、ISO TANK。 R-123（二氯三氟乙烷）制冷剂物化性质：三氟二氯乙烷（2,2－二氯化－1,1,1－三氟乙烷），分子式CF3CHCl2，分子量152.93，沸点 27.85 ℃，CAS注册号：306－83－2 ，臭氧层消耗（ODP）0.02，全球变暖潜值（GWP）93，是一种替代R-11（F11）的HCFC型制冷剂。主要用途：R123 可替代 F-11 和 F-113 作清洁剂、发泡剂和制冷剂（中央空调/离心式冷水机组）。产品包装：钢桶包装，250kg/桶。上海科慕制冷剂一般加多少制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化。
制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。 制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；
常用制冷剂性质：（1）氨：标准蒸发温度为-33.4℃，凝固温度为-77.7℃，压力适中，单位容积制冷量大，流动阻力小，热导率大。价格低廉对大气臭氧层无破坏作用，故被较广应用在蒸发温度-65℃以上的大中型制冷机中。缺点是毒性较大，可燃，可爆，有强烈刺激性臭味，等熵指数较大，对锌铜有腐蚀作用。（2）氟利昂：重点分析热水器发文时常用的，1）R22：对大气臭氧层有轻微破坏作用，并产生温室效应，被列为第二批限用禁用的制冷剂。我国将在2040年1月1日起禁止生产和使用。R22是应用较较广的中温制冷剂，沸点-40.8℃，凝固点-160℃，无色，气味弱，不燃烧，不，属安全制冷剂。它与润滑油部分互溶，需采取回油措施。要求制冷剂在高温下具有良好的化学稳定性，保证在较高工作温度下工质不发生分解。
C02应用研究的一个重要领域是热泵热水器（HPWH）。C02跨临界循环中气体冷却器所具有的较高的排气温度，较大的温度滑移和冷却介质的温升过程相匹配，使其在热泵循环方面具有独特的优势。通过调整循环的排气压力，可使气体冷却器的排热过程较好适应外部热源的温度和温升需要。研究结果表明，当用环境空气作热源，0℃环境进水温度8℃，热水出水温度为60℃时，该系统COP值高达4.3.一个更大优点是毫无困难的产出90℃的热水COP值仍较高。而普通的热泵热水器限制产水温度在55℃以下。因而C02热泵系统可较好的满足采暖，空调和生活热水的加热要求。C02作为制冷工质在热泵中的应用将有效的解决空调冷热源面临的资源与环境压力，应用前景良好。制冷剂临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、单位容积制热量较大等。上海科慕制冷剂一般加多少
制冷剂在南方一些地区俗称雪种。上海科慕制冷剂一般加多少
制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行各方面的技术分析。1.考虑环保的要求。必须选用符合的各国环保法规的制冷剂。2.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂。上海科慕制冷剂一般加多少
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