根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处刷卡和进行相应的操作后，即可给电动汽车充电。同时，在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。这里就需要用到通信协议。直流充电桩主要涉及三类通信：直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备（如控制中心）之间的通信。新能源汽车充电桩产业链上游包括充电设备生产企业及其元器件、原材料供应商。衢州汽车充电桩
电动汽车充电桩电线主动收卷装配，将充电线呈螺旋状围绕或开释的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹漫衍的主动布线、将曾经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持不变的主动夹线装配。充电桩电线主动收卷，能够干脆抽拉充电头进而动员充电线向外伸出直至充电头能够查到电动汽车充电桩的充电口为止，充电收场后旋转弹簧动员充电线再次卷绕到外筒本体的螺旋凹槽上。主动布线能够在抽拉充电线和再次卷绕充电线的过程当中，拘限充电线使其精确的埋设在螺旋凹槽内。主动夹线装配能够在抽拉充电线的过程当中提前主动解锁，并在再次卷绕充电线的过程当中再次夹持不变充电线。衢州汽车充电桩目前小型车多采用交流充电桩充电。
电动汽车充电桩电气妨碍模仿体系，其特性在于，体系包含电动汽车充电桩，可编程交换电源，充电接口妨碍模仿器，二次集控体系，此中，可编程交换电源配置于电动汽车充电桩的输入端，充电接口妨碍模仿器配置于电动汽车充电桩的输出端，二次集控体系数据输入端口划分持续于可编程交换电源和充电接口妨碍模仿器，二次集控体系的数据收罗端口划分配置于可编程交换电源，电动汽车充电桩以及充电接口妨碍模仿器的持续通路中的各环节点处，以收罗并监测所述环节点的运转状况，办理了现有技术短缺对电动汽车充电桩在种种阴毒环境下的实在模仿搜检，不可以电动汽车充电桩的现实机能以及短缺范例化的尝试手法，并进一步的，应用户的电动汽车在应用过程当中带来平安隐患的疑问。
轻便式电动汽车充电桩，布局包含急停按钮、触摸屏、刷卡区、面板、壳体、接线口、初个电散热孔、持续线、充电插头、插头座、把手、第二散热孔、指导灯、太阳能板，急停按钮设在壳体上，触摸屏与面板相持续，刷卡区与面板相持续，面板设在壳体上，接线口设在壳体右下方，初个电散热孔设在壳体右边，把手与壳体右上方持续，指导灯与壳体相持续，太阳能板与壳体相持续，有利结果：其布局设有太阳能板，在天色好的环境下，能够经历太阳能板集热转化为电能，对充电桩举行充电，从而减小电力资源的应用，应用环保，减小电力资源的应用。电动汽车充电桩充电线缆收纳，柱体的底端配置有支持柱，支持柱的底端有底座。
电动汽车充电桩能够提高使用便利度：能够或许进步应用便当度的电动汽车充电桩，充电桩本体且充电桩本体内有充电掌握器，充电桩本体的一侧有支架且支架上配置有初个转轴，初个转轴上配置有充电头底座，充电头底座内有卡槽，初个转轴的另一端内套于卡槽；充电桩本体的一侧配置有凹槽且凹槽内配置有安置架，安置架内配置有第二转轴且第二转轴上配置有围绕线，围绕线的一端持续至充电头软管；第二转轴的一侧配置有扭转电机，扭转电机的一侧有刷卡器且刷卡器的一侧配置有掌握器。能够在用户在刷卡器刷卡后，经历扭转电机扭转第二转轴，将充电头放下，利便用户应用，进步了应用的便当性，进步了充电桩的充电服从。电动汽车充电桩的冷却掌握技巧，及时收罗充电桩应用状态，提前调治电扇的转速。衢州汽车充电桩
汽车充电桩安全注意：请勿试图拆卸、维修、改装充电桩。衢州汽车充电桩
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。衢州汽车充电桩