重型防弹

防弹客车一般特指防弹客车类型中，用户多的民用防弹轿车。其造价相对普通的民用车辆往往很高。一般都在普通民用豪华车的10倍左右。其用户一般都是各国政界要员、商界巨贾、职业**、特工，及金融、银行业，和其他有效高出行安全防护要求，及有能力购买使用该车种的个人和机构。防弹客车已经成为安保车辆的主选要求，是安保机制中必要的装备手段。现代的防弹客车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。现代防弹客车所用的不是普通的钢板，它是一种复合材料，把轻型瓷砖。重型防弹

防弹客车，应用于银行业务之中，是专为武装押运量身订做的防弹运送钞票的专属车辆。它不属于特种车，应当遵守交通规则和交警指挥。专为武装押运量身订做的防弹客车。现代的防弹客车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。防弹客车已经成为安保车辆的主选要求，是安保机制中必要的装备手段。防弹客车一般特指防弹客车类型中，用户很多的民用防弹轿车。重型防弹世界上拥有防弹客车多的国家不是美国、德国等汽车大国，而是巴西。

防弹客车一般都是各国政要、富商、警队、特工等专属座驾，很多汽车品牌都出过防弹客车，通常都是加装厚钢板、加固底盘、增加通讯设备和防弹玻璃等改装步骤。根据防弹等级不同，它们的防护性也随之有所增加。防弹轮胎结构，即使在很极端的情况下，轮胎被碾压得只剩部分橡胶残余，车辆依然能依靠内部高分子材料制成的内支撑环带着车辆安全驶离危险。防弹客车—顾名思义能抵御弹雨的特殊保护车辆，眼下放之四海，歹徒击车辆的事件虽然在治安混乱国家屡见不鲜，但更多的则是在战片或游戏中遭遇。现实生活中，很残酷的致命袭击已不再是击，而是普通百姓都耳熟能详的汽车,,临时炸起物等。

车辆的排量越大，输出功率和扭矩也相应更大，对车辆负重后的行驶性能的影响也就越小。所以防弹车选用的车辆很低也要达到3.0排量以上。 若车辆先天承载能力低、动力小，那解决的办法就只能采用价格不菲的轻型复合材料来减低车辆的重量增加，并升级车辆底盘的承载能力，使得行驶性能达到很大可能的平衡。中国需要防弹车吗？这是很多国人提到“防弹车””这个生僻名词时的首反应。在很新公布的世界安全指数排行榜中，中国又稳居世界首。汽车的油箱也是保护重点，现代防弹车的油箱借鉴了飞机油箱的技术。

防弹客车有不同的防弹标准，主要分为I、II、III、IIIA、IV等几种，II级标准的防弹客车可以抵挡9毫米手弹的打击，而III级以上的就可以抵挡AK－47自动步的扫射，还可以挡住一些弹雨的弹片。防弹客车级别保持概念车设计：拥有双色车身、家族式格栅、不规则大灯、LED日行灯、五辐式合金轮圈等;内饰风格以豪华为主。采用皮质、木纹饰板、镀铬饰条等多种材质搭配，并配备了大尺寸液晶屏、电子手刹、多功能方向盘等配。需要防弹专座的人，非富即贵，一般都是有名的富豪或是国家。防弹客车都是在原车的基础上进行“破坏性”改装。重型防弹

防弹车还配置了某些自卫还击的武器。重型防弹

防弹客车，很多人都会津津乐道，由于特殊的意义和用途，大家对防弹客车的了解都是略知一二，也许只是停留在听说的层面上，并没有真正看到过。买防弹客车的人一般都拥有特殊的身份和地位，众所周知，美国总统的专车使用的就是防弹客车，通用旗下的承担了制造这辆专车的重任。大权在握或是富可敌国，都需要时刻提防遭人毒手，暗中不知道有多少口正对准着他们。世界上很贵的防弹客车基本都是在原版豪车的基础上进行改装，毕竟豪车才对得起他们的身份。重型防弹

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