如果停车场设计没有做好，那城市的发展就会受到无形的制约。停车场不是简简单单的划出几块空地就行，其位置的选择，车位的排列，车位的多少，是根据实际情况来设定的，并且必须考虑到未来的发展，目前已经有很多城市出现停车场车位不够的问题，这是一个摆在城市发展面前的难题。因此，我们应当遵循以下停车场设计的相关基本原则：001车位数大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米；002出入口不宜布置在主干道上；003出人口位置应符合下列规定：与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的比较边缘线不应小于5m；距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；当基地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接。停车场设计要有规划而且还应与建筑环境融合为一体。立体停车场设计公司
停车场设计注意事项：停车和行车的多种技术要求柱网选择还应综合各种车和行车的多种技术要求，满足因停车方式、进出车方式、单车道或双车道、转弯半径等不同时的要求。当两柱之间停3辆小轿车时，柱网尺寸可定为8~8.5m，可以满足停车和行车的多种技术要求，同时也照顾到结构的经济跨度值。1.设置原则（1）小区首期原则上不设置地下车库。（2）原则上不设置机械停车库。（3）城市盘的住宅区原则上不考虑室外地面停车。2.设计要求（1）地下车库与塔楼地下室宜结合统一设置。（2）地下车库尽量避免设置于消防车道下。（3）非采暖地区和有可利用地形条件的地形，宜考虑设计自然通风采光的地下车库。（4）为减少地下室车道出入口数量及实现人车分流，宜设置大型地下室。（5）人防地下室设置在工程的结束一期，并应与塔楼地下室统一设置。3.出入口（1）尽可能布置在主出入口附近，减少对景观园林和人行活动区的影响；（2）车库出入洞口避免正对道路或重要公建。4.绿地下覆土厚度原则上按照覆土800mm操作；需要种植大树时，可局部堆高。立体停车场设计公司停车场设计注意事项：停车规划应该要能够满足人们的需求。
停车场中停放车辆有关数据柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型，不同车型由于轮廊尺寸不同采用的柱网也不同，小型车设计车型外廓尺寸为4.8x1.8x2.1。此外，为了满足驾驶员开门进、出需要及防火抢救要求，汽车与汽车、墙、柱等净距也应符合规定。2.经济合理性在相同的车库面积中柱越多，减少的停车位越多，若两柱间由停2辆车改为停3辆车时，由于柱距加大，柱子减少，可以多停约5%的车，即每停20辆车可增加1辆车的面积。故当车库规模较大时，应按每柱距间停放3辆车考虑。3.与上部建筑柱网尺寸统一协调高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。塔楼柱网应在这三类柱网中占领导地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分，因此，地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置，以满足地下车库停车要求。
停车场的使用与建造：根据国家规定会有一个比较低车位配比的标准。建设停车场是成本比较相对低的事情。大的开发商才会主动建停车场，土地太贵。如果修建停车场也有相关规定，可以看一下。我不知道你说的这个建，是基建还是基建做好了，现在建个停车场收费。如果是后者，又包含很多业态，如小区，商业中心，路边停车场，每个情况不一样，不好一概而论。如果是前者，你想做的是立体车库，还是地下车库，还是楼顶停车场，每个情况也不一样的。停车场设计注意事项：可以将车库进行分区。
停车场规划设计应该注意哪些问题？大家都知道，在假设一个停车场之前，首先需要了解场地大小、车辆停放方式以及车库与车道之间的距离。根据场地大小与类型，看出设计的场地，就一地下停车场为例。在设计之前，我们需要想象出坡道的类型，而坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。我们一般会选择折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下停车场坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内，部分在车库外三种。直线坡道的允许至大纵坡为百分之15，较多为百分之20。这些都是需要注意的地方。上海渊莘停车场管理有限公司专业从事停车场规划设计。立体停车场设计公司
汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。立体停车场设计公司
停车场内车辆多，处于高峰期时，通过多个入口同时进入地下车库的车辆，数量多，要解决车库内大量车辆同时寻找车位的情况，必然需要较宽阔的车道。因此，建议大型停车库设置多层级的车道。3、超大的停车库面积，容易让车主失去对自身所在的位置判断。此时，比较好的建议就是将车库进行分区。通过对柱子、地面的颜色的分别设置，将一个车库按规律划分为多个分区。这样就可以让车主更直观地确认自己所处的方位。更迅捷地按照指引离开停车库。4、因为建筑的体量过于庞大，车库的平面尺寸往往是几百米，上千米来计算。大量的同质化的车位、柱子、车道线、设备管线、防火分区挡墙等等，导致了人的视线无法远距离观察周围情况。所以停车后让车主寻找到自己爱车的停放位置难度很大。目前，随着科技的发展，智能电子停车系统已经开始慢慢被运用于各大停车场中。通过智能电子停车系统，车主就可以快速查找到自己的爱车所停放的位置，及时找到自己的车。立体停车场设计公司
上海渊莘停车场管理有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务涵盖停车场规划，停车场运营，停车场管理，停车场设计等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。渊莘停车场管理立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。