汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副，由于成型负荷和所成型材料千差万别，采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题，除要考虑效果的有效性外，还必须考虑产品的批量大小，实现的难易程度及其经济性等方面的问题，以下予以详细讨论。汽车模具解决工件拉伤问题的一些方法解决工件成型过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质，来改善或解决工件的拉伤问题。以下就构成此对接触副的三方，即被成型工件的原材料方面，工件与模具之间，模具方面分别予以分析。汽车模具被成型工件的原材料方面通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化，喷塑或其它表面处理，使被成型材料表面形成一层非金...

注塑模具的流程你了解吗？一、绘制模具图注塑模具首先要画图，那么在画图时，需要先绘制工序图，但是要符合模型的要求，保证尺寸，如果加工完成除了毛刺没有其他问题以外，那么这个试验模具就会与模具相差不大。二、校对、审图塑料制件方面塑料材料流动，缩孔，焊缝痕迹，裂纹，脱模坡度等是否影响塑料件的性能，尺寸精度，表面质量等要求.图案设计是否不足，加工是否简单，成型材料的收缩率选择是否正确。成型设备方面喷射量，注射压力，合模力足够，在模具的安装，芯的塑料部件南，释放是否问题，喷射器喷嘴萧接触正常。三、修模修模前，应根据不良现象的塑料件产生的实际情况，研究了认真的分析，以确定补救措施的塑料部件缺点的原因...

模具部件通常需要各种工艺来制造。在这个过程中，零件不断地被夹紧和修正，这需要大量的时间。机床也处于闲置状态，昂贵设备的加工能力没有得到充分利用。随着制造业的竞争日益激烈。生产周期缩短是趋势。国外夹具生产企业采用稳定、准确的基准体系，实现了铣削、轧制、测量、电火花加工的统一基准交换。机床只需一分钟就能快速完成电极的安装和校正。重复定位的精度在3μm以内，减少了设定时间，提高了机床的实际运行时间。这已被证明是现产的必要条件。数控车床也常用于模具车间。其加工范围为所有陀螺部件。由于数控技术的高度发展，复杂形状的回转可以很容易地通过编程实现，机床可以自动改变工具，提高了生产效率。数控车床的加工...