雨天半挂车行驶注意事项一、夜间雨天行驶，夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，这时就会判断失误，因为前面刚刚下停的雨会给路面积水，如果此时加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以半挂车倒车培训提醒大家雨天行驶，一定要控制车速。雨天半挂车行驶注意事项二、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，特别需要提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。雨天半挂车行驶注意事项三、当在宽敞而车少的非高速的公路行驶，是半挂车司机容易放松警惕的时候，但是...

绵阳诗摩克告诉你直线倒车，目的是找到半挂车倒车是怎样打方向的感觉（基础很重要)。挂车直线倒车要诀：1、头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时，主要观察左后轮的运动轨迹，此时左后轮假如往左跑偏厉害、那么方向盘往左就要修的厉害，偏的不厉害那么修的也不厉害，就这么记着。口诀是左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修稳住方向盘。每一次修方向后都要随时观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上。这种方法适合因各种原因无法使用反光镜的场合，比如车后存在强光源等。注意当三组轮在同一直线且方向轮回正时就不要再左右来...

这个时候虽然还没有挂上要挂的档，但你的右手已经可以感觉到齿轮互相接触的轻微摩擦了，那个感觉非常美妙，在温柔和持续的右手压力下，当变速箱齿轮同步的一刹那，挂档就是自然而然的事情了，自己就进去了，整个过程操作得法，旁边的人根本不知道。这是增档操作方法，再说说减档操作方法。减档也不难，和增档大同小异，增档是等待油门回落，减档是主动加油，就是俗称的轰油。需要减档时，右手摘下档杆到空档位置，右脚迅速踩一脚油门，转速升起的同时，右手坚定又温柔地把档杆推向要挂的档位，和增档一样，右手持续力度适中地保持压力，变速箱内齿轮同步的一瞬间，档自然就挂上了。减档比增档就是多了一个轰油的过程，所谓的技术就是轰油...

爬坡时发动机转速下降到1400转就应该果断减档了，根据坡度载重路况决定是减一个档，还是越位减两个档，这根据当时情况决定，总之既不浪费动力又不错过时机，上坡始终保持行云流水气势如虹连贯连续上到坡顶，舍不得减档或错过比较好时机很伤害车的。有的卡友反应有的时候不踩离合摘不下来档，这个好办，右脚迅速点一下油门，转速迅速上升的刹那，就可以轻松摘下档了。另外起步以后，在12345低档区，增档时别猛加油，猛加油也摘不下档的。【然后再重复一遍要点:不带同步器变速箱不踩离合换档就两个要点:第1就是控制油门。第二就是右手把档杆推向要挂的档位，右手始终温柔、坚定、力度适中持续保持压力，这时你会通过手心感觉到...