整车企业受到汽车消费萎缩的影响**为直接。在A股十余家整车上市企业中,出现亏损的是海马汽车、江淮汽车、福田汽车等,而营业收入、净利润同比双双下滑的有海马汽车、长安汽车、众泰汽车等。 其中,海马汽车、江淮汽车和福田汽车分别亏损16.4亿元、7.9亿元、35.8亿元,这三家车企在2018年的汽车销量都出现大幅下滑。其中,福田汽车已经剥离了旗下乘用车宝沃品牌,并因此在今年一季度扭亏为盈,福田汽车也自此重新聚焦商用车领域。 上述车企要么是商转乘转型不力,要么是产品力、品牌力下降导致销量骤减。除了A股上市公司之外,在港股上市的东风集团也陷入了营收、净利“双降”的泥潭。2018年,东风集团营收、净利分别...
北欧很多我国节能减排意识已经普及很久了,**在基础设施覆盖一直在做努力,厂家对于新能源卡车的研发、生产上也下真功夫,所以在节能减排方面国外这些我国为我们做了教科书一般的示范,都是我们日后发展参照的范本。 目前来说其实制约新能源卡车推广的还是关键技术的突破,以及配套的基础设施的普及,对于零排放时代的卡车发展还处在胚胎阶段,想要真正的发展必须立足产品、打磨关键技术,突破限制性的短板,才能真正迎来新能源卡车发展的黄金时代。北汽新能源EX360租赁节能减排对于电动卡车领域来说仍旧是难以突破的难关,但是新能源对于整个卡车行业来说不是为了新而新拼凑的垃圾,电动卡车作为新的突破口和方向不止要新更要省。 ...