这些问题的出现是因为没有一套科学的生鲜ERP系统软件支撑导致的。有的企业基本人工手工操作，信息化为零；有的虽然购买了价格不菲的ERP软件，但是不是适用于生鲜行业，不单软件没用起来，也浪费了很多钱；有的虽然买了生鲜SASS软件，但是因为流程不规范，仍然不能解决企业的问题。根据我们对生鲜供应链行业的观察，企业做大规模需要建设送货中心，但也是一笔很大花费的重资产投资，所以刚起步的企业还没有能力建设，信息化基本为零。随着企业规模的扩大，企业才建设送货中西给各个超市或食堂统一送货食材。仓库内SKU基本在3000以内，这就需要一套WMS进销存软件，涵盖手机/PC端的订货平台，WMS主系统，分拣子系统，TM...

人工智能算法赋能物流调度，系统会根据车型、装载框、货物规格等所有要素合理规划装载，该装载方案可在排车的同时计算货物所需车辆数量和车型，有助于快速调度车辆、装载货物，缩短装配速度。在途运输过程中出现的不可控概率非常高，为了确保运输车辆按时送到目的地，企业可在所有车辆安装GPS，每辆车在什么位置装什么货物送到哪里，全部一目了然。这样有利于管理人员操控全局做到指挥调度的重要作用。例如，车辆行驶到半途，途中交通堵塞，系统会为驾驶员快读导航一条新路线，重新规划，确保按时到达。从人工生产力的提升到更快的交付时间，物流送货系统为终端消费者创造了无限价值。企业食堂是蔬菜送货的其中一大需求者，其模式具有代表性，...

电商快速发展除了价格原因，很大程度上在快递送货上门的便捷。而越来越多的实体超市大卖场也在跟风而动，开展送货上门业务，但是却因物流费用不堪重负，越做越累。超市真的有必要送货上门么？触类庞通是这样看的。 会越来越多顾客需要享受送货上门服务，我们要保持跟进状态；送货上门是形势所逼，未来3生鲜电商会占我们生鲜10-20%的市场，送货上门会成为超市标配服务，所以我们应该要思考的是如何提供更有效的送货上门服务。仓店一体化模式，现代物流体系，智能商超建设，都是围绕着更高的效率去做的。时间成本，快消送货一般是送货门店，门店对送货及时性一般有比较强的要求。北京一站式门店店配配送以化利用车辆和路线为原则，通过信息...