吸引外媒眼球的，不只有中国的新能源汽车技术，还有充满潜力的广阔市场。韩媒近日报道称，根据统计数据，3月在中国销售的新能源汽车数量超过20万辆，占全部汽车销量的比例突破了10%。报道引述业内人士评价称，这与2010年智能手机销量超过手机总销量10%的情况类似，新能源汽车比重超过10%是一个市场转折点，具有重大意义。德新社报道称，多位**估测，中国汽车市场今年将有6%或更多的增长，电动汽车的增长将尤为强劲。《金融时报》指出，过去一年来，电动汽车行业日趋成熟。在这一背景下，中国车企相继推出旨在吸引年轻消费者的新技术、新车型，这也有助于中国实现其目标，即到2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总...

几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而2009年的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的技术，它对汽车工业的**性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要...