中国汽车模具的概况：迅猛发展的中国汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间。此外由于成本和市场的因素致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为表示的发展中国家转移。国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业。据统计，2012年中国的重点骨干模具企业达到近110家。其中，冲压模具约占37%，中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。我国的汽车模具产能在世界上极具优势，但是，由于国内较高汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内较高模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，较高汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进...

在塑胶模具的设计阶段就要依据塑胶模具的结构组成考虑到很多要素，以防止因设计失误形成终究整个产品的的出产受到影响，在设计阶段首要需求考虑以下这些要素：分型面，即模具闭合时凹模与凸模相互配合的触摸外表。它的方位和方法的选定，受制品形状及外观、壁厚、成型办法、后加工工艺、模具类型与结构、脱模办法及成型机结构等要素的影响。结构件，即杂乱模具的滑块、斜顶、直顶块等。结构件的设计非常要害，关系到模具的寿数、加工周期、成本、产品质量等，因此设计杂乱模具中心结构对设计者的归纳能力要求较高，尽或许追求更简洁、更经用、更经济的设计方案。模具精度，即避卡、精定位、导柱、定位销等。定位体系关系到制品外观质量，...

注塑模具与包胶模具都是模具中的种类之一，那这两种模具之间有什么区别呢？注塑模具是在注塑机上通过两次注塑，形成两种颜色的产品的模具。而包胶模具则是给线缆之类的产品外面包上一层塑胶保护层的模具，包胶模具是用在包胶机上使用的。注塑模具产品是呈现出是一模一模的。而包胶模则是连续作业，是一种二次注塑成型，产品一般包括主体部和外包部分，在模具制造时，先制造硬胶主体，主体硬胶模具设计按正常设计程序，外包模具设计要以硬胶成品作为参照，不用再放缩水，后模部分，同硬胶主体一致，前模不同的是有包胶形状，在生产时先生产出硬胶主体，然后把硬胶主体放入外包模具内，进外包软胶注塑生产。模具的术语：料斗是带有使成形冲件自动定...

模具设计：1.浇口的位置设计保证其先填充厚壁，避免出现滞留现象，导致聚合物熔体过早硬化。2.增加浇口数量，减少流程比。3.增加流道尺寸，减少流动阻力。4.排气口的位置设置适当，避免出现排气不良的现象（看欠注部位是否烧焦）。增加排气口的数量和尺寸。5.增加冷料井设计，排出冷料。6.冷却水道的分布要合理，避免造成模具局部温度偏低。欠注的原因分析：1.注塑机。（1）.检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重，上述磨损会导致注塑压力和注塑量损失严重。（2）.检查加料口是否有料或是否架桥。（3）.检查注塑饥的能力是否能达到成型要求的能力增大注塑压力。2.工艺条件：(1).增大注塑速度，增强剪切热。(2).增大注...

模具行业的名词解释：上极点：压力机滑块上下运动的上端终点。下极点：压力机滑块上下运动的下端终点。毛刺：冲裁后冲件断面边缘锋利的凸起。毛刺面：边缘有毛刺的冲裁件平面。对于落料，毛刺面是接触凸模的平面;对于冲孔，毛刺面是接触凹模的平面。毛面：冲裁件被撕裂的毛糙的断面)。中性层：指弯曲的冲件中应变为零的一层材料。突耳：拉深件上口边缘的耳形突起。中性层系数：用以确定中性层位置的系统。双面间隙：从一侧至对面另一侧的间隙或两侧空隙之和。出件装置：使已冲过的工(序)件从模具中外出的装置。正回弹：成形冲件从模具中取出后曲率半径增大的回弹，或冲裁件从模具中逸出后材料实体增大的回弹。汽车模具斜顶设计：顶块上的螺丝...

汽车模具虎皮纹：在注塑成型时，当塑料熔体通过较小的浇口时，会在浇口处遇到较大的阻力而使塑料在分流道中发生较大的体积收缩，一旦通过浇口后就会马上体积膨胀，从而导致熔体流动前沿发生膨胀现象，塑件外观面上就会形成虎皮纹。同样，熔体在流动过程中，塑件较薄，型腔间隙较小，模温低，流动过程中塑件结构造成流动波动或者流程过长，射速较快等，都会造成熔体前沿阻力增大，熔体流动明显减速或出现停滞，此时充填的区域外观光泽差，且较窄。但此时热的熔体不断从浇口涌来，橡胶体系开始吸收并储备能量，当能量积聚到一定程度时，即可突破熔胶前沿的阻力，熔体开始急剧膨胀，跳跃推进，此时新充填的区域外观光泽好且较宽。塑料中的橡胶弹性体...

汽车模具注塑成型常见问题：根据统计，70％的注塑缺陷是由于产况．结构设计和模具设计的不合理所造成的。汽车塑件，尤其内饰和外饰部分，常见的缺陷有：1.欠注，短射；2．塑件虎皮纹、流痕；3．缩痕和批锋，有时候两者同时存在；4．顶杆印迹；5．镶块印迹；6．波形面；7．熔接痕；8．色差；9．银丝、水花；10．皮纹光泽缺陷；11．冷胶；12．周期；13．尺寸；14．变形15.潜流线．欠注，短射定义：塑料熔体未能填满型腔欠注的原因分析欠注：是指模具型腔不能被完全填充满的一种现象。是我们成型时首先要避免的问题。解决措施：1.增加熔体的流动性。2.减少再生料的添加。3.减少原材料中的气体分解。模具：零件由于成...

模具方面的专业术语：理件装置是将冲件理齐堆叠的装置。排样是完成排样图的冲模设计过程。有时也把排样图简称为排样。参阅"排样图"。排样图排样图是描述冲件在条(带、卷)料上逐步形成的过程，较终占有的位置和相邻冲件间关系的布局图。粘模是冲模工作表面与冲件材料粘合的现象名称。崩刃是凸模或凹模刃口小块剥落的现象名称。较小弯曲半径是指能成功地进行弯曲的较小的弯曲半径。参阅"弯曲半径"。搭边是排样图中相邻冲件轮廓间的较小距离，或冲件轮廓与条料边缘的较小距离。塌角有两个含义，一个是指冲裁件外缘近凹模面或内缘近凸模面呈圆角的现象，另一是指冲裁件断面呈塌角现象部分的高度hg。塌角面是边缘呈塌角的冲裁件平面，即毛刺面...