无铆钉连接我们只有点昂贵的设备连接成本高，这是难以连接多层部分和涂层板或铝，铜不锈钢板绘画板，不同材质，面板，厚度差过大的板块和夹心板中间，不能连接。同时，点焊板表面涂层损坏，会产生热变形。无铆钉连接连接过程自动化程度高，可以单点或多点同时连接没有损坏的连接强度试验和全过程的自动监测，生产效率高。另外客户在选用无铆钉连接气动压力机时要注意一般公称压力都在3T以下,而3T以上的气动压力机其压力不但很难达到,而且它耗气量也相当大,一般的无铆钉连接不能满足它的要求同时它的速度和工作效率要大打折扣,所以在2吨位以上的请您不要使用气动压力机,尽量采用液压机(速度慢,但压力稳定)或气液增压机(请见气液增压...

无铆钉连接技术主要应用于汽车工业、家电行业、电子行业、五金行业及其他冲压加工板件连接行业。无铆钉连接可简便地对连接强度进行无损伤检测。材料在连接点出受到挤压，从而被强化。不会出现力学上的应力集中现象，无连接变形。即使在极狭窄的法兰边上或很小的安装空间内，也可以完美地进行连接。圆点连接的承载性与受载方向无关，即无论是受剪切载荷，还是受顶拉载荷作用，其承载性都相同。还记得，离别那一刻猛然停跳的心脏和难以抽噎的呼吸，带着深沉的痛和不舍，因为知道即将离去，不再像曾时那样每日相见，每日问候，每日分享彼此的鼓励，那一声问候，那一声加油，化成彼此握紧的手，勇往前行。无铆钉连接设备是我公司主营产品之一，以下是...

无铆钉连接技术被普遍应用于汽车、航天以及家电行业金属板料的连接，主要加工薄板金属。虽然关于无铆钉连接的**早在19世纪就已经出现了，但是上个世纪才被人们开始重视，尤其是随着汽车行业的快速发展以及人们对环境要求的不断提高，无铆钉连接技术也开始走进人们的视野，并普遍地应用到各个领域中。另外，在汽车车顶骨架、前盖内板加强件、汽车前盖扣锁加强板、行李箱盖板等零部件中都使用了无铆钉连接技术，在国外许多国际**公司都已在汽车制造业中普遍采用了无铆钉连接技术。无铆钉连接在建筑、锅炉制造、铁路桥梁和金属结构等方面均有应用。深圳自动打螺钉设备无铆钉连接中冷碾铆接法的工艺特点:冷碾铆接法，就是利用铆杆对铆钉局部加...