汽车平衡杆的利弊介绍平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来控制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的平衡杆不但可以减少侧倾，更不必**应有的舒适性和循迹性。因此，平衡杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的可行方法。平衡杆并不是乱加的，一定要看好质地和做工，平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形（因为...

汽车平衡杆： 平衡杆的作用就是增加车身对外力的承受能力，产生较少的车身变形，在车辆转向时可以提高转向的灵敏度和车辆的操控性。 平衡杆都有哪些种类？根据使用目的与功能不同，平衡杆可以分为以下几种，有的是原车必备配件，车辆出厂前已经安装好了，有的是选装件，可以自己后期选装。车辆平衡杆 原车必备的平衡杆又分为两种：前轮下摆臂平衡杆，设计安装于前桥与前轮的单独连接。其主要作用是控制前轮的内外侧倾角。 方向前束平衡杆，设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。其主要作用是控制前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。说白了就是用来控制前轮转向的。 什么是平衡杆？一般是指...

什么是“汽车平衡杆“”？广义上的汽车平衡杆指横向加装在汽车特殊部位，以提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性的装置，包括平衡杆与稳定杆。狭义上的平衡杆则不包含车身原装的U形稳定杆，其主要作用为防止车辆过弯或侧倾时发生翻滚。由于安装位置的不同平衡杆又分为前、后顶吧与前、后底吧。汽车平衡杆什么情况下需要加装“平衡杆”？有无平衡杆非常大的区别在于操控性与行驶表现两方面。由于车身各减震器数据不能达到相同，因此车辆在攀爬越野、高速过弯时很容易出现单边吃力的表现，平衡杆的加装会同时牵制左右悬架，使其受力达到很大均衡，因此操控性得到大幅度提升。在其作用下，极限越野或极速行驶的车辆就会有更加稳定流畅...