船用锅炉燃烧量的调节：燃料量的调节方法和船用锅炉负荷的变化幅度、燃料系统以及燃烧器的型式等因素有关。下面主要介绍多只燃烧器船用锅炉的调节方法：1、调节船用锅炉全部燃烧器的喷油量而不改变燃烧器数量。2、同时调节全部燃烧器的喷油量，并改变工作燃烧器的数量。3、调节部分燃烧器的喷油量，并改变工作燃烧器的数量。 D型船用锅炉的结构形式：D型船用锅炉是一种二锅筒式水管锅炉，由于其本体的造型似字母“D”，所以称为D型锅炉。在近几十年中，该型锅炉广泛应用于蒸汽动力船舶上，它的结构和布局比较合理，在发展过程中，又经过不断改进和提高，因此其工作性能和技术经济指标比较完善和优良。船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用...

应对船用锅炉的低温腐蚀的措施：船用锅炉的低温腐蚀是指烟气温度较低区域的锅炉尾部受热面的一种腐蚀。低温腐蚀的产生是由于受热面的金属壁温低于硫酸蒸汽的**，因而在壁管上结上酸露而造成的。这种腐蚀的特点是硫酸腐蚀。船用锅炉低温腐蚀主要是由凝结酸量、硫酸浓度和金属壁温三个因素综合作用的结果。针对这些原因，可以采取以下的防治措施：1、对于必须设置尾部受热面的船用锅炉，可以采用蒸汽加热空气或者采用再生式空气预热器以减轻尾部受热面的低温腐蚀。2、如采用普通型式的空气预热器，可以考虑采用空气再循环的方法来提高空气入口温度，以提高管壁温度，使之不低于**温度。3、采用旁通烟道或旁通空气道，当船用锅炉点火升压或处...

船用锅炉压力表检查：船用锅炉压力表的使用检查方法有两种：在压力表试验机上检查和与压力表试验和检查合格的试验**压力表对比检查。定期的检查，应由法定计量单位进行。 在如下情况下，运行人员应做比较检查。（1）船用锅炉做性能试验时； （2）船用锅炉长期停用后再次启用时；（3）安全阀的启跳压力和调整的压力出现差别时；（4）由于压力表指针摆动异常等对压力表的性能生产疑问时；（5）因发生汽水腾等锅炉事故已影响到压力表使用时。船用锅炉充气保养：船用锅炉去除水垢和泥渣后，应使受热面干燥，然后将钢瓶氮气或氨气从锅炉高处充入，迫使重量较大的空气从船用锅炉较低处排除，并保持船用锅炉内的压力为0.05-01MPa以上...

船用锅炉的安全防护工作过程：（1）燃烧装置已有效地隔离(切断)。（2）炉水已放尽。（3）相关的锅炉附件（包适人孔门、平孔盖等）已拆除，进行了足够的通风，炉内乏气已除尽。（4）运行的船用锅炉与被检验的船用锅炉之间的连道已被有效地隔离。（5）照明用电安全可靠。（6）验船师认为其他必要的安全防护已满足。船用锅炉组件针形管的介绍：换热元件针形管作为船舶用锅炉增强的热传递元件，能够减小热阻从而提高了热传递系数。由于针形管结构紧凑，单位换热量金属耗量低使船用辅锅炉具有重量轻，占地面积小，性价比的特定。与传统的针形管制造工艺相比，我司能够开发出产一次性焊接成型的针形管换热元件，改变曩昔焊接后采用**工装强制...

船用锅炉的汽水分离装置：船用锅炉生产的蒸汽除了应具有规定的参特性外，还必须确保蒸汽的品质，蒸汽带水会使过热器结垢，另外有可能生产汽水共腾事故，所以必须对蒸汽进行汽水分离处理。船用锅炉的汽水分离装置有以下几种： 1.集汽管：结构简单，适用于小容量锅炉和蒸汽空间比较大的锅炉。 2.涡形分离装置：这种装置也适用于低压小容量的锅炉。 3.孔板：孔板是利用小孔的节流作用使负荷均匀，锅炉常见的孔板有水小孔板、出口孔板和垂直孔板。船用锅炉清扫后的内部检查：船用锅炉清扫之后的检查是一项很重要的工作，忽视这项工作，可能造成船用锅炉停炉，或引发危险事故，因此一定要认真对待，船用锅炉内部检查的内容如下：1、清垢是否...