汽车轴承对材质的冶炼要求非常高：滚动轴承的质量比较大水平上与汽车轴承用钢的质量有着紧密的联系。由于汽车轴承钢所具有的特性，对冶炼质量的要求比一般工业用钢要严格得多，如钢的化学成分、纯度、组织和结构均匀性等。一、严格的化学成分要求。一般汽车轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1．65％时，淬火后会增加钢中剩余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬汽车轴承钢中的含铬量一般控制...

汽车轴承对材质的冶炼要求非常高：滚动轴承的质量比较大水平上与汽车轴承用钢的质量有着紧密的联系。由于汽车轴承钢所具有的特性，对冶炼质量的要求比一般工业用钢要严格得多，如钢的化学成分、纯度、组织和结构均匀性等。一、严格的化学成分要求。一般汽车轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1．65％时，淬火后会增加钢中剩余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬汽车轴承钢中的含铬量一般控制...

汽车轴承疲劳点蚀：由于发动机超负荷工作，轴承疲劳点蚀是指使得轴承工作过热及轴承间隙过大，造成轴承中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。这种损伤大多是因为超载、轴承间隙过大，或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。因此，使用时应该注意防止轴承超载工作不要以过低或过高的转速运转；怠速时要将发动机调整到稳定状态；确保正常的轴承间隙，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度适宜。汽车轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。汽车配件部件汽车轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。浙江启动机汽车配件厂家汽车轴承对材质的冶炼要求非常...