普通车型的钢圈散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理。很多人可能会认为,既然钢圈的散热性好,那么,加大钢圈就可以很好的改善汽车的散热性。其实不然,加大汽车钢圈,汽车车胎就会越扁,也就越薄,减震性能也就越差,不仅对舒适度方面有很大影响,万一遇到石子等不平坦的路面,还容易造成汽车轮胎损坏。三轮摩托车钢圈的使用的过程中还要注意定期对其进行清洗。汽车钢圈、轮胎一般都是汽车较脏的地方,污垢比较厚,很多人干脆就用刷子直接刷洗。而这样做往往得不偿失,因为刷子很可能会在汽车钢圈上留下很明显的痕迹,影响美观度。洗的时候,可以大地方用海绵,一些小的、不明显的地方,可以用小刷子进行清洗。多件的轮圈即外框和轮...
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。用手指触摸看其表面加工是否圆滑,这也是判别质量的一个标志。看轮辋结构。结构复杂变化多样的轮辋的确比较美观显档次,但这在清洗保养时却是个令人烦恼的问题,不要一味追求漂亮,便于清洁才是重要的。看尺寸大小。有人为了改善汽车性能而盲目加大轮辋尺寸。加大轮辋尺寸的确可以减小车辆的横向摆动,但同时也会降低其减振能力,容易损坏轮胎。一般说来,轮辋尺寸比原车尺寸大上一两号比较合适,另外其孔距、偏心距等参数也要与车型相适合,购买时较好向专业人员咨询。轮辋按照轮辐类型不同,可分为多...