谷歌宣布开始L4级无人车商业化试运营，原本似乎遥不可及的无人驾驶就在眼前，众多自动驾驶从业者纷纷在朋友圈转发。而L2级自动驾驶（ADAS）今年在国产车型上开始普及，已经有六款自主车型用上L2自动驾驶功能。自动驾驶带来的颠覆性机遇下，一批国产传感器初创公司，也迎来了新的希望。三四年前，大量国产毫米波雷达创业公司在国外雷达芯片开放的关口成立，潜伏研发数年。如今，他们在自动驾驶的助力下，试图从不同角度挑战掌握了毫米波雷达市场的国外巨头们。毫米波雷达哪个厂家生产的好？毫米波雷达便宜毫米波雷达具有波长短、频带宽(频率范围大)，穿透能力强的特点，这些特点形成了毫米波雷达的优势： 1、穿透能力强，不受天气影...

虽然现在有一大批企业都在攻关79GHz频段雷达产品在自动驾驶领域的应用，但根据商业竞争的规律，**终能站在行业顶端、掌握**技术、占据大份额市场的只是少数玩家。与此同时，人类要想实现真正意义上的无人驾驶还将有一段非常漫长的时间，一些悲观的预测甚至认为即便再过30年，无人驾驶也还只是“理想国”中的模样。这也意味着在无人驾驶到来之前，毫米波雷达企业要更多思考如何“活下去”。诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·托宾曾说过一句名言：鸡蛋不要放在一个篮子里。意思是通过分散投资来降低风险。在商业经营上，这个原理同样适用。对于毫米波雷达企业，如果没有大的实力，与其在无人驾驶上一条路走到底，不如将眼光放得更开一些，在更为...

在智慧城市、智慧楼宇的建设中，60GHZ毫米波雷达在安防监控、车流统计、停车场管理等方面都有非常适合的应用场景。目前在一些停车场的道闸系统和车位监测系统都出现了毫米波雷达的身影，比如HANCOM的ParkingFriends™平台就使用Acconeer PCR雷达传感器提供智能停车服务。在安防监控上，毫米波雷达则可以很好的解决人们普遍担心的，在视频监控中曾多次暴露出来的隐私泄密问题。这很好理解，在监控镜头下，你的神态、衣着、甚至睡姿统统被“记录在案”，而这些都成为压制个人精神释放的负担。如果我们换个方式，在高层楼宇中，通过雷达对房间进行扫描，来获知有无坏人入侵、有无人员活动，一方面保护了用户的...

激光雷达的工作原理与毫米波雷达类似，只不过它是以激光作为信号源，由激光器发射出的激光束来探测目标的距离、方位、高度、速度、姿态等特征量，由于光的波长大约比无线电的波长小10万倍，所以与普通雷达相比，激光雷达的精度和分辨率都更高。激光雷达在工作时，激光束不断地扫描目标物，还可以得到目标物上全部目标点的数据，用此数据进行成像处理后，可得到精确的三维立体图像。因而在自动驾驶领域，激光雷达被称为“无人车之眼”，毫米波雷达对比激光雷达各有优劣势，毫米波雷达的优势就是抗干扰能力更强，对目标颜色、玻璃等物体仍有很好的表现。毫米波雷达具有成像能力，体积小、机动性和隐蔽性好，在战场上生存能力强。武汉24GHZ毫...

根据毫米波雷达的特点，它容易满足以下的应用需求： （1）高精度多维搜索测量：进行高精度距离、方位、频率和空间位置的测量定位； （2）雷达安装平台有体积、重量、振动和其它环境的严格要求：毫米波雷达天线尺寸小、重量轻，容易满足便携、弹载、车载、机载和星载等不同平台的特殊环境要求； （3）目标特征提取和分类识别：毫米波雷达分辨力高、宽工作频带、大数值的多普勒频率响应、短的波长易获得目标细节特征和清晰轮廓成像等特点，适于目标分类和识别的重要战术要求； （4）小目标和近距离探测：毫米波短波长对应的光学区尺寸较小，相对微波雷达更适于小目标探测。除特殊的空间目标观测等远程毫米波雷达外，一般毫米波雷达适用于3...

而在技术形态上，新技术的出现，永远是颠覆传统的利器。具体来说，毫米波雷达创业公司在两大技术上能够找到突破点： 其一，毫米波芯片材料上，锗化硅正在向更加便宜、产品体积更小、功耗更低的CMOS转变。比如Alps Alpine就找到Acconeer，采用PCR毫米波雷达传感器，先行在泊车、呼吸心跳检测等应用上试水。木牛科技的77Ghz毫米波雷达，也使用了CMOS技术。其二，毫米波雷达主流频率，正在从24Ghz向60GHZ、77Ghz乃至更高的77-81Ghz转变，高频率毫米波雷达可用的带宽更高，**多能达到5G，由此带来是毫米波雷达更高的探测分辨率、输出更清晰的图像，这将更好地契合高级自动驾驶的需求。...