目前市政道路修复技术存在的问题和缺陷 经过长期实践，当前市政公路修复技术存在如下问题：一是当前常用的道路修复技术都存在修复部分与原有路基或周围路段的结合问题。在长期使用过程中，沿修复部分与周围部分连接处接触面形成滑动剪切，从而造成二次破坏。二是挖掘废料回收利用度不高，占用了城市原本就紧张的土地资源。三是存在长期使用后发生沉降问题。四是修复后路段与原有路段路基间存在差异沉降。五是施工速度有待进一步提高。 在市政道路挖掘修复施工中。为切实提高道路修复质量。加快修复速度。应当就挖掘修复施工技术开展深入分析和研究。不断完善修复施工方式。一保障市政道路交通的正常运行。还有极少数单位和个人存在侥幸心理，未经批准擅自挖掘城市道路。上海道路开挖修建工程承包
在满足设计要求、工程质量、施工安全和工期要求等条件下，通过技术经济比较，进行施工方案的优化选择。编制施工方案时,一般应考虑： ①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求，与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接，并满足防洪和渡汛要求。 ②根据水文、季节和施工条件，合理安排施工顺序，快速施工，均衡生产。 ③根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、卸各项设备要合理配套。 ④因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置，以及风、 水、 电等系统。上海道路开挖修建工程承包道路施工的所有工序都有哪些？
在社会可持续发展的理念下，土地资源的节约利用已经受到了社会的高度重视。当前城市建设的总体基调也发生了一定程度的转变，趋向于从地面向上、向下发展。而在市政工程建设管线施工中，往往需要对路面进行挖掘。此种情况下，若不及时修复道路，势必会影响公路交通的正常运行。本文就市政道路挖掘修复施工技术进行简要介绍，进一步探讨新型材料路特固在市政道路修复工程中的应用，以提高市政道路挖掘修复效果，*供相关人员参考。 当前城市化建设进程明显，市政工程建设也受到社会的高度重视。城市道路作为市政工程建设中的重要内容，在挖掘后应当及时进行修复，并保证修复质量，以免给城市交通运输造成不利影响。因此，如何开展市政道路挖掘修复施工，逐渐成为市政工程建设管理部门以及相关建设单位所面临的一项重要课题。
市政道路工程挖掘修复施工新技术： （1）使用泡沫珠混凝土作为基层材料。所谓泡沫珠混凝土，就是将泡沫珠、中粗砂、碎石、水泥按照一定比例混合，并加入适量的水搅拌而成的施工材料。泡沫珠（EPS颗粒）呈球形颗粒状，粒径在3毫米到5毫米之间，表观密度在每立方米15公斤至20公斤之间，水泥使用P032.5普通硅酸盐水泥，骨料中细集料中砂细度模数值位于2.3至3.0之间，粗集料碎石粒径分布范围位于5毫米至21.4毫米之间。 （2）使用早强减水剂、微硅粉、粉煤灰等作为外掺剂。由于混合了多种物质，泡沫混凝土的性能指标较混凝土略差，但施工后的表现更好。由于泡沫珠混凝土容重小且整体性好，整个路基类似半刚性体，施加在路面上的车辆载荷沿着道路内部结构迅速分散，对地基的附加应力大幅下降，减小了泡沫珠混凝土底部压力。有的在挖掘城市道路时不与地下管线单位进行联系沟通，导致施工过程中损坏设施管线，造成停水等；
相关工程实践表明，尽管泡沫珠混凝土的性能与混凝土相比略低，但其在施工后期具有良好的表现性。泡沫珠混凝土的整体性较好，将其用作路基材料，能够有效承担路面车辆荷载，优化道路内部结构，改善地基附加应力，进一步减小泡沫珠混凝土底部压力，为市政道路交通安全打下良好的基础。泡沫珠自身结构比较特殊，具有良好的硬度，压缩难度较大，将其用于市政道路挖掘修复施工中，能够有效减少路基沉降，提高市政道路整体稳定性，因而具有良好的应用价值。挖掘城市道路的单位和个人，有的为了降低成本或图方便省事，没有严格按照技术规范和施工工艺施工。上海道路开挖修建工程承包
城市道路挖掘施工现场管理不规范。上海道路开挖修建工程承包
城市道路挖掘修复存在的问题： 底基层铺层二灰土，夯实后直接灌注混凝土至面层。灌注混凝土的修复速度较快，施工后交通也能够快速的恢复使用。混凝土具有**度的特点，可以符合道路运输的需求，不会轻易出现较大程度的沉降，因而避免了产生传统修复工艺中容易出现的空隙情况。但丢弃物相对较多，会占据城市土地空间，同时与原本路基的衔接效果不佳，在来往车辆的压力作用下，很可能出现裂缝，一旦有雨水渗入，在后期使用中，其质量会受到严重的影响。上海道路开挖修建工程承包