本产品由全棉帆布（CC）或维棉交织浸胶帆布（VC）经压延、成型、硫化等工序精制而成。 2、本产品适应不同使用条件的要求，可制成包边式、开边式、中梯型、边梯型等不同结构 规格 （1）带芯材质：涤棉交织布TC-70型、全棉帆布CC-56型 （2）带宽：300mm-3000mm （3）布层：1-12层 （4）覆盖胶厚度：工作面：1.5-10mm 非工作面：0mm-6mm。 这种输送带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整(图1。带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织成的分层或整体织物。棉纤维是应用**早的带芯材料，易与橡胶粘合，湿态时强度略有提高，但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕,防腐防霉性差,使用日渐减少。织物输送带排行
锦纶帆布锦纶帆布经线和纬线都是锦纶纤维，**突出的优点是具有良好的耐磨性和抗疲劳性，强度高，是用锦纶帆布制成的皮带体薄，强度高，耐冲击，形成良好的凹槽，层间粘结强度高，柔韧性好和使用寿命长的特点，但是锦纶纤维的模量低且断裂伸长率低。固定负载的速率和伸长率的特性将导致皮带“跑长”现象。因此，目前的锦纶帆布主要用于运输距离适中，安全系数大，弹性好的传送带。 锦纶画布主要包括锦纶 6和锦纶 66画布。 锦纶 66纤维的物理性能与锦纶 6纤维的物理性能相当，但熔点更高，耐热性更好。因此，锦纶 66帆布用于高性能，高质量的传送带和耐热传送带。但是，锦纶 6帆布价格便宜，这有助于降低传送带的生产成本和销售价格。因此，当前锦纶 6画布的销量仍大于锦纶 66画布。织物输送带排行
棉帆布棉帆布主要包括涤棉，棉布，棉布等。棉纤维具有对橡胶的良好粘合性的特性。由棉帆布制成的传送带具有柔韧性，形成凹槽和价格低廉的优点，主要适用于小块状和粉末状物料（木屑，大米，水泥和矿石）的中短距离运输。棉帆布的缺点是断裂强度低，易腐蚀和疲劳寿命短。棉帆布输送带在发达***早已被淘汰，中国的消费量仍然是输送带中的***位，占输送带总消费量的25％以上。近年来，棉纱价格波动很大。为了降低成本，一些企业使用棉纱甚至棉绒和涤纶长丝来代替一级棉纱编织的棉帆布，**降低了棉帆布的质量。
织物芯输送带是为在不同地区，环境条件下输送各种特殊性能物品，输送带芯骨架结构而设定的，主要是为耐寒、耐油、耐热、耐高温、耐化学腐蚀输送带配套的带芯。可适用于不同地区，不同冷热条件，以及各种粮食食品，化工产品等散装物料的不同条件下输送。普通输送带***用于建材、化工、煤炭、电力、冶金等部门，适用于常温下输送非腐蚀性的无尖刺的块状、粒状、粉末的多种物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，输送堆积密度为6.5~2.5t/m3的各种块状、粒状、粉状等松散状物料，也可用于成体物品输送。
20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料，并已成为用量比较大的一种。尼龙纤维强度高达 700牛/（毫米·层），耐水，抗腐蚀，耐弯曲疲劳；但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近，而使用时弹性伸长*为尼龙纤维的一半，是一种有发展前途的材料。维尼纶纤维强度达200牛/（毫米·层）,弹性伸长比尼龙纤维小，易与橡胶粘合，耐热性能好，但湿态时强度要降低10～25%，*在中国、日本等少数应用。在编织带芯时可以只用一种纤维，也可用两种纤维混纺或交织。 3、普通输送带用于建材、化工、煤炭、电力、冶金等部门，适用于常温下输送非腐蚀性的无尖刺的块状、粒状、粉末的多种物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，输送堆积密度为6.5~2.5t/m3的各种块状、粒状、粉状等松散状物料，也可用于成体物品输送。织物输送带排行
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可适用于不同地区，不同冷热条件，以及各种粮食食品，化工产品等散装物料的不同条件下输送。
1短距离带式输送机，宜选用聚酯织物芯输送带。大输送量、长运距、提升高度大、张力大的带式输送机，宜选用钢丝绳芯输送带。
2 被输送的物料中含有尺寸较大的块状物料。并在受料点的直接落差较大时，宜选用抗冲击、防撕裂型输送机。
3 分层织物芯输送带的比较大布层数不宜超过6层：当输送的物料对输送带厚度有特殊要求时，可适当增大。
4 井下带式输送机必须选用阻燃型输送带。 织物输送带排行
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