周一到周五每晚将给大家带来一些热点新闻，及车友们的**。热点事件会有大众的点评，每天工作之余，带你了解时事新闻、用车秘籍以及汽车科技知识。关于汽车的小问题，都会在线解答，欢迎大家在留言区踊跃提问哦~近日深圳交警严打力度之强是近几年比较罕见的。除了传统的巡逻执法以外，这次深圳交警甚至还动用了摄像头，直接把可疑车辆记录在案，并到停车场进行查处。有深圳当地的网友表示，自己的车停在车库已经好几天了，直到在网上看见了自己的车辆信息，才知道车辆被查。对于国内的汽车改装爱好者来说，这可不算是好消息，这就意味着，在全国范围内，改装车合法化的前途，又变得扑朔迷离起来。其实，关于开放汽车后市场，鼓励汽车改装合法化的建议就一直没有停止过。去年的会议前夕，就有代理建议应该规范汽车改装市场发展，这一提议引起了广大改装车爱好者的共鸣。而且，去年一度传出过改装合法的议案，让不少改装车爱好者看到了曙光。国内市场目前已经贵为全球第1大汽车市场，但汽车保有量的增加并不意味着拥有了汽车文化。不过，随着国内车市已经从“增量市场”逐渐转变为“存量市场”，新车市场的潜力殆尽后，反倒让人对汽车后市场的巨大潜力有所期待。江阴汇工科技有限公司是一家专业提供 汽车改装的公司，有想法的不要错过哦！安徽工程机械汽车改装
汽车音响改装应注意什么?在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。下面，我们就来看看车主须知的汽车改装禁忌。据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望画一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致较终对改装效果不甚满意。汽车音响改装禁忌和注意事项对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。安徽工程机械汽车改装汽车改装，就选江阴汇工科技有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！
面对郊外坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如穿着长裙去越野，所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。尾翼许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，以排气量为，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。天窗有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺憾。阳台不能自己开，但汽车天窗可以。天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环;减少汽车空调的使用时间，节省油耗;车厢内光线明亮，沐浴在阳光下驾驶，心情格外舒畅。轮胎和轮毂轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果单纯为了提高循迹性通常加宽10-20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。(轮圈的加大必须与轮胎配合着改变，除了美观的因素。
在之前的文章里，我和大家分享了关于轮毂和排气这两个常见的改装项目,那么话不多说，进入我们的内容：避震。对于刚刚接触改装的玩家而言，改装避震较大的原因就是为了降低车身，提升操控。有道是：一低遮百丑。以常见的避震改装来说，主要有三个品种可以供大家选择：短弹簧、绞牙、气动。先请上我们比较出名的模特GK5，来做个简单的对比：飞度GK5+EDDY短簧飞度GK5+绞牙避震飞度GK5+气动避震先说短弹簧。短弹簧，有的人会简称为短簧。顾名思义就是把原车的弹簧变短，但是弹簧磅数增加，从而达到降低车身高度，提升支撑性的目的。一般短簧都长这样：宝马3系F30-德国EIBACH短簧装上避震以后是这样：宝马3系F30前避震筒+EIBACH短簧装上车以后的车身效果是这样：前后比原厂降低约25mm那么短簧有什么好处？短簧较大的好处，就是便宜，性价比高，适合日常使用。那短簧有什么缺点？第1，由于前后高度不可调，有的车子在装完短簧以后会出现“塌屁股的情况”。第2，由于短簧改变了原厂避震的行程，所以时间久了容易导致原厂避震漏油，不过现在大品牌的短簧在开发的时候都会注意这一点，所以不用太过于担心。如果实在操心你的原厂避震，但是又不想用绞牙。汽车改装，就选江阴汇工科技有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！
汽车改装是根据汽车车主的个性化需求，将原厂的车的外观、内饰以及动力性能方面进行改动，主要包括：车身改装、内饰改装、动力改装、安全性能改装及对汽车底盘刹车等方面的改装。与国外相比较，我国汽车改装行业发展的时间较短，大概可以分成三个阶段：1997年到2007年、2007年到2017年和2018年以后。近几年由于传统汽车销量增长变缓，为了进一步挖掘用户市场，汽车行业开始通过汽车定制改装等产业提高消费者的购买力。2018年，我国汽车定制改装潜在市场规模为59000亿元，在2019年的时候达到了75000亿元左右。与国外相比，我国蓬勃发展的汽车改装市场面临着规模较小、专业化有待提高、品牌化程度不足等诸多问题，成为阻碍国内汽车改装市场快速发展的根本原因。我国的汽车改装文化起源于珠三角地区，之后才逐渐向内陆发展蔓延，目前汽车改装市场呈现明显的区域特征，主要分布在珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等)，其次分布在长三角地区(上海、杭州、南京等)以及环渤海地区(北京、天津、青岛等)。在汽车产业比较成熟的重庆、成都等西南地区，汽车改装也正在兴起。国内的汽车改装市场目前还不是特别成熟，企业间缺乏沟通与合作，市场也较为混乱。江阴汇工科技有限公司 汽车改装获得众多用户的认可。安徽工程机械汽车改装
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提到汽车改装，可能很多人都会嗤之以鼻，但也有部分人会欣喜若狂，这大概就像有些人讨厌榴莲，有些人喜欢榴莲吧。尽管，汽车改装在我国仍处于“灰色地带”，但也无法阻挠喜欢改装的人去挑战法规的底线。多年来，汽车改装常常与飙车、超速等字眼画上等号。当汽车改装被个人视为不正当的层面时，又有否想到“改装”却是正面带着汽车文化以及汽车工业的发展。其实，只要正确看待改装车，这并不是很可怕的东西，而作为一个庞大汽车市场的中国，能够推动汽车市场，改装也都是一条辅助线，同样也能够推动销售、配合车型的发展。在欧美国家，平民使用汽车的文化来得早，大概二十世纪五、六十年代已经是日常的交通工具。正因平民能够容易接触，改装便容易出现。早期的汽车改装，大多都是从维修汽车层面上作出一些改变，直到六、七十年代，科技的进步以及将赛车技术平民化，改装也开始成为不甘于平凡的变种，为求与别不同的外型包围、轮圈及动力上的提升，改装从此变得蓬勃。中国汽车市场的选择越来越多，消费者也越发理性与成熟，即便他们还在追求个性，但同时也不希望失去实用性，想在这两者之间找到平衡点。所以，对性能车的渴望也许局限于充满战斗感的外观，与其考虑加速能快几秒。安徽工程机械汽车改装