若检测到两辆车之间的距离超过本车车身长度3-5英尺，那么系统则判定此处有停车位，系统随后指导司机驶入停车位。后方和侧方的传感器还可用于后方停车传感器。并不是所有的后方传感器都用于盲点检测系统。若车辆有后方停车辅助，那么就无需再配备盲点检测系统。一些汽车在仪表板处配备一个信号指示灯，当盲点监测系统处于闲置状态时它仍然保持常亮状态。部分行业人士认为，该指示灯是多余的。不过考虑到另一个因素：一些安全辅助系统，特别是稳定性控制系统，虽然司机在驾驶过程中未必会观察到这些指示灯，不过用户在必要时刻需要知道相关系统的开启/关闭状态。盲点检测系统也并不是完全可靠，有时它会发出假警报，特别是当车辆穿越隧道时，系统会将隧道墙壁误认为是其车辆。汽车BSD盲点监测系统哪家好——就选上海领捷信息技术有线公司——ADAS汽车高级辅助驾驶功能标定设备；沈阳车辆BSD盲点检测预警厂家
右拐盲区如何解决呢，BSD盲区监测转弯辅助系统
何谓右拐盲区，即车辆在正常右拐过程中，车前轮和后轮的轨迹不同，会形成一块驾驶员看不见的区域，这就是盲区，一般车身越高或者越长，盲区也就越大。如果行人或者车辆停留在这个区域，驾驶员根本看不见，因此，该区域极容易造成交通事故。
车辆右拐盲区“致命”的案例不在少数，如何预防是关键。随着科学技术的发展，各类车载电子产品开始被使用。而预防车辆右拐盲区事故的比较好办法就是为车辆安装BSD盲区监测转弯辅助系统，借助科技产品来消除右拐“盲区”。
BSD盲区监测转弯辅助系统利用车载智能终端设备实时监控车辆右侧动态，当系统监测到右侧盲区内出现行人、打伞行人、骑电动车行人、骑自行车行人时，系统立即预警，提醒驾驶员注意盲区内的行人，同时车外也会对行人进行警告，提醒行人主动避让车辆。
目前，部分城市已经引进了BSD盲区监测转弯辅助系统，根据数据分析，事故率较之前降低了60%。
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7月29日，从工信部官网获悉，《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》等3项汽车行业推荐性国家标准，已完成相关标准化技术。本次标准针对四轮载客、载货车以及挂车的ADAS功能进行了定义，其中包含驾驶员疲劳检测（DFM）、驾驶员注意力检测（DAM）、交通标志识别（TSR）、智能限速提醒（ISLI）、弯道速度预警（CSW）、抬头显示（HUD）、全景影像监测（AVM）、夜视（NV）、前向车距监测（FDM）、前向碰撞预警（FCW）、后向碰撞预警（RCW）、车道偏离预警（LDW）、变道碰撞预警（LCW）、盲区检测（BSD）、侧面盲区监测（SBSD）、转向盲区监测（STBSD）、后方交通穿行提示（RCTA）等信息类辅助，当然也有自动紧急制动（AEB）、紧急制动辅助（EBA）、自动紧急转向（AES）、紧急转向辅助（ESA）、智能限速控制（ISLC）、车道保持辅助（LKA）、车道居中控制（LCC）、自适应巡航控制（ACC）等控制型辅助功能。同时该标准也规定了汽车盲区监测（BSD）系统以及乘用车车道保持辅助（LKA）系统的一般要求、性能要求和试验方法。智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，是全球创新热点和未来产业发展制高点。所以对于智能车辆驾驶辅助安全标准的制定。
制造业的数字化势不可挡，汽车行业的数字化又显得更为迫切。一方面，汽车产品正在经历电气化、智能化、轻量化等多种技术的颠覆性变革，另一方面，汽车市场正在逐步走向多品种、小批量甚至定制化的商业模式，因此，整个产业链都在重构，价值链也将向后端转移。想要灵活应对各种纷繁变化，数字化是必须要走的路。
在这个创新激荡的数字化时代，数据的血液会将汽车供应链甚至整个物联网的世界连成一个合体，各个系统之间的边界将会在今后逐步变得越来越模糊，你中有我、我中有你。当边界在不知不觉间逐步消失，那正是数字化的伟大成功。
而领捷也在数字化，信息化等方面为各个制造业提供者提供软件方面的服务。 上海领捷信息技术——拥有总装车间的车辆检测技术解决方案，质量管理系统QOS，MES&PAS等装配防错系统；
并线辅助（盲点监测）是一个很实用的功能，
在15年汽车市场只有极少量紧凑高配车型和少量中型车配备了这一功能，相信以后的汽车会逐渐将这一功能当成标配，
提高交通的安全性和便捷性。
保时捷车道保持辅助系统，含并线辅助；（用于自动探测车道标线的摄像头系统。如果车辆有偏离当前车道的风险，则主动校正方向盘；盲点监测保时捷里叫车道变换辅助系统，采用雷达传感器监测车辆后方区域和车辆两侧的驾驶员盲点。当开始变道时，如果有车辆从后方迅速接近本车或进入驾驶员盲点，系统会在车外后视镜会发出一种视觉警告信号。而目前没有看到选配，这个可以单独问问销售。PAS巡航是单独的，是针对前方车辆距离警告制动，一个横向一个纵向。
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侧向辅助系统：随着汽车拥有量的急剧增长,道路上侧撞刮蹭随处可见，一个主要原因来自外后视镜视野不足,存在较大的盲区，驾车者在变道时观察不到测道通行的车辆。变道侧撞事故占到所有交通事故的30%以上。
侧向变道辅助系统能有效解决以上问题，当车辆达到30公里/时以上时,系统自动启动工作：当有车辆从侧后方靠近侧道盲区时,LED警示灯亮起,如驾驶员打转向等准备向此侧变换车道,系统会发出声音报警，同时LED警示灯闪烁，从而达到变道辅助、预防侧撞的目的。
在车辆行驶中，准毫米波雷达不间断向车侧后方发送探测信号，当探测到车侧后方有车辆靠斤时即发出报警提示。
安装侧向辅助系统的必要性：
1、当有车辆进入侧向盲区时驾驶员不能从后视镜里看到,如果这时变换车道易发生危险。
2、当您安装了好样的划向辑辅助系统，系统会实时监测进入侧向盲区的车辆,当有车辆从侧后方靠近盲区时，指示灯会亮起。
3、如果这时驾驶员准备打转向灯向此侧变道，指示灯会闪烁,同时系统会发出报声，以量示驾驶人员，避免侧撞发生。
在车辆行驶中，准毫米波雷达不间断向车侧后方发送探测信号，当探测到车侧后方有车辆靠近时,即发出报警提示。 沈阳车辆BSD盲点检测预警厂家上海领捷信息技术有限公司办公设施齐全，办公环境优越，为员工打造良好的办公环境。bartec,西门子,IPR,AVL,Phoenix是上海领捷信息技术有限公司的主营品牌，是专业的经营范围包括计算机领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，机电设备的研发和技术服务，商务信息咨询，人才咨询，机电设备安装、维修、调试（除特种），工业自动化产品、工业自动化控制设备、机电产品、机械设备、五金交电、网络设备、电脑及配件批发零售，货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）公司，拥有自己**的技术体系。公司不仅*提供专业的经营范围包括计算机领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，机电设备的研发和技术服务，商务信息咨询，人才咨询，机电设备安装、维修、调试（除特种），工业自动化产品、工业自动化控制设备、机电产品、机械设备、五金交电、网络设备、电脑及配件批发零售，货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外），同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。上海领捷信息技术始终以质量为发展，把顾客的满意作为公司发展的动力，致力于为顾客带来***的汽车ADAS标定站系统，汽车EOL检测技术，总装装配视觉防错技术，工业软件开发。