浅色系内饰对于耐刮擦的要求会更高，想要达到这个需求，一方面可提高添加量，但随之会出现因普通较高分子量有机硅而出现的流痕与亮斑问题；另一种方法，就是通过有机硅改性。目前，我们已研发出了耐刮擦性能更优异的同时，也能改善流痕现象的耐刮擦剂，正在做进一步的调整与试样。研发的进程是不断在前进的滚轮，立足于产品本身，在自身的性能上做更多的突破，开发产品新功能、新技术。今后我们会通过更多的努力，研发出更多差异化的汽车PP内饰材料耐刮擦剂，迎接多样化的未来需求。耐刮伤剂把产品与其相容的原材料按一定比例混合后即可直接成型或造粒。福建护套耐刮白剂
耐刮擦剂能增加新生产设备、后处理设备；提高检测频率，对出库产品的气味进行复测，达标之后，才能进行出库安排；对于原料品质严格把关，增加检测的项目和频率，从源头上控制气味问题。对生产人员的品质意识进行培训，提***意识。内饰的差异性层出不穷，这就要求在耐刮擦的测试上也要多样。从较早的只做光面测试，到现在粗皮纹、细皮纹的耐刮擦测试；从黑色内饰到现在耐刮擦性能要求更高的浅色系内饰，仪器的进步是一方面，在对测试方法以及测试种类的更各方面性上，也在做着自己的进步。福建护套耐刮白剂耐刮伤剂能够消除鞋材表面的气泡，很大提升在加工成品率。
汽车耐刮擦助剂本品为较高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体，因为其颗粒形态，在很多材料的生产过程中很容易添加，较高分子量聚合物的分散性更好，加工更加方便。应用：PP、TPE.TPR优点：改善制品表面抗刮擦性能，防止起霜和白化。降低一些制品的表面摩擦系数，改善耐磨性能。提高热塑性塑料注射成型中的充模能力和脱模性。提高注射成型产品的表面光洁度和手感爽滑性。低迁移，无析出，不影响印刷和涂装性能。根据不同的用途可添加1%-10%，准确添加量根据产品性能、应用条件、配方而定。
耐刮擦剂适用于滑石粉填充改性聚烯烃塑料，可以使其具有长效耐刮擦性。也适用于轿车外饰件的PP/TPO改性塑料中。也可用于聚烯烃与极性树脂（例如PBT或PA）的共混合金中。也可以用于其它无机填料，如碳酸钙等填充改性的聚烯烃塑料中。可作为相容的分散润滑剂使用。有机改性的基团增加了硅酮与高分子树脂的相容性，不迁移，不析出，保留了硅酮表面活性的特点，同时克服了其相容性差的缺点。降低一些制品的表面摩檫系数,提高耐磨性并改善脱模性,是高速包装膜的理想添加剂,降低一氧化碳及烟气的排放量。降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。耐刮擦剂适用于PP/TPO材料中，具有优异的耐刮擦性能。
非车用耐刮擦剂是针对非车用塑料提供的耐刮擦解决方案，这系列产品是以不同的热塑性树脂为载体的较高分子量硅酮母粒，与其他系列硅酮母粒相比，此系列产品具有特殊结构的硅酮，表现出优异的耐刮擦性能，用于高耐刮擦要求的领域，如耐刮擦线缆，电器外壳等。性能特点：改善加工性能，如更好的冲模，脱模能力，降低扭矩，内外润滑，增大产量。改善制品表观，如赋予制品爽滑的表面，降低一些制品表面摩擦系数，改善表面光泽，持久的制品耐刮擦性能。与其他耐刮擦剂相比，特殊结构的硅酮，具有不发黏，低气味，低VOCS，低添加量等特点。耐刮伤剂降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。福建护套耐刮白剂
耐刮擦剂PP：主要应用于汽车内饰材料、滑石粉填充体系。福建护套耐刮白剂
塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）的产品使用说明：本产品是以较高分子量甲基聚硅氧烷为主体，再配比多种功能助剂密炼抽粒而成。按一定的比例添加在塑料鞋底母料中，可直接搅拌注塑成型使用亦可密炼抽粒使用。本产品润滑分散性好可有效的提高塑料鞋底的摩擦系数，提高塑料鞋底的脱模性。因硅酮的分子量接近于塑料而不易析出，各方面的提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性。改善加工性和流动性，减少加工能耗，提高生产效率和品质。帮助颜料的分散，保证颜色均匀稳定。福建护套耐刮白剂