青岛达克罗技术标准

达克罗处理工艺虽然成本比较高，但是我国的众多的电镀锌等产业技术是有待提高的，所以在我国达克罗涂层有很广阔的市场。在汽车行业，越来越普遍于绿色环保的理念，达克罗有害物质比较小的优势会促使汽车等需要达克罗的行业不断变革，而它随着汽车行业走向世界，那么它的市场也就可想而知了。新生事物取代旧事物是无法更改的事实，达克罗涂层作为新兴事物，它满足了人们的需求，尤其在我国技术不及欧美一些国家的当下，因此，它一定会有很大的发展空间。达克罗涂料是一种锌和铝的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀水基锌铬涂料，系一种高分散性水基溶液。青岛达克罗技术标准

达克罗壁垒效应：涂层中的片状锌和铝层在钢材表面重叠形成了第1层保护层，阻碍了水、氧等腐蚀介质接触基体，起到了直接隔离的作用。钝化作用：在铬酸与锌、铝粉和基体金属达克罗的覆涂处理过程中，通过化学反应在表面生成的致密钝化膜，钝化膜不容易发生腐蚀反应，也起到了隔绝腐蚀介质的作用，与壁垒效应一起提供双层防御，加固了物理隔离的效果。阴极保护作用：这是重要的保护作用，与镀锌层的原理一样，通过牺牲阳极，在化学层面对基体进行阴极保护。这三种防护一方面隔绝腐蚀介质对钢材的腐蚀作用，一方面放置基体发生电腐蚀，难怪会有数倍与传统电镀锌的防护效果在金属防腐蚀处理中，达克罗工艺凭借其性能获得了普遍的应用。青岛达克罗技术标准达克罗与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。

使用达克罗的必然性、必要性和效益分析:由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染，对操作工人也危害很大。国家已三令五申尽快，需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的消失是必然结果，而电镀件转用达克罗也是必然的，达克罗生产过程中，没有任何污染，是国家鼓励发展的真正的绿色工业。各种金属表面徐层使用达克罗技术，也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差，易生锈；防热腐蚀性差，易变形；涂层表面稳定性差，易氢脆；二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点，可以做到十年以上不生锈，可以适应用户的要求，适应出口产品的要求。

国内早期的达克罗生产技术掌握在少数人手中，所以达克罗生产线的价格实在是太高了，中小型企业无法承受。随着浮筒的普及和技术的进步，浮筒设备的价格已降至正常水平。达克罗设备分为连续式和间断式两种，前者价格高自动化程度也高，是厂家加工批量的机型;在后者的生产过程中，工人的劳动强度相对较大，但设备投入*为前者的三分之一，年加工量与前者相近，是中小型企业的理想模式。因为投资小，投资风险也小。一般情况下，投资可在当年收回。其实达克罗涂层的厚度是很容易达到的，达克罗涂层的厚度与所使用的涂层液体的固体含量成正比。对于给定的涂层溶液，涂层厚度是可预测的，可以通过涂层的次数来改变，涂层厚度与耐盐雾时间成正比。根据客户的要求来确定涂层的厚度，决定是用一层涂料还是用几层涂料进行几次干燥。　达克罗膜层的厚度只有4-8μm。

达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐技术，日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此其尤为注重防腐技术。达克罗技术又通过日本的改良后，在日本迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药公司，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术。中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，当初*用于**工业和国产化的汽车零部件，后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。达克罗涂覆的生产过程需要管控好工件的前处理。青岛达克罗技术标准

达克罗可以减缓被腐蚀的速度。青岛达克罗技术标准

达克罗技术是无酸、碱的涂层技术。一年来经生产考验证明，引进该项技术不仅较大提高了产品质量，对治理环境污染亦起到了重大作用。达克罗涂料是一种锌和铝的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀水基锌铬涂料，系一种高分散性水基溶液。它所采用的原料为μm级的片状锌和铝粉。达克罗涂层采用的锌、铝片极细、极薄，分散度极高，*5～8μm的涂层内形成了数十层致密的鱼鳞状防护层，而镀锌层表面则存在大小不同，深浅不一的微孔，于是导致两种涂覆层防腐性能7～10倍的明显差异。青岛达克罗技术标准