因为使用自来水容易让水箱积结污垢，影响水箱散热，而且质量的防冻液沸点接近200℃，不会像水一样轻易“开锅”。夏季保养，轮胎是重中之重夏季高温容易使胎压过高，导致轮胎变形甚至爆胎，为安全埋下隐患。夏日用车前，应注意检测轮胎外观和胎压；启动时或行车途中胎压监测系统报警时，及时充气或更换备胎。想让爱车用的舒畅，平时的维护保养必不可少。高温季节来临时，车主们到正规的4S店或综合汽修厂进行一次维修保养十分必要。通过汽修厂系统专业的检查，及时更换车辆损坏的电器件，视情添加防冻液和制冷剂等，保障车辆技术完好。车主还可登录浙江省汽车维修电子健康档案信息服务平台（qcda./zhejiang_webmap/zhejiang）或下载浙江省汽车维修电子健康档案APP查询自己所需的4S店、综合汽修厂。●余杭试点、全国始发，杭州这26万人有了专属码！一码在手，安居乐业！●说走就走的旅行~在径山玩三天，简直不要太爽！|小余儿说晚安●明天，一起走近这个惊艳的余杭“未来乡村”！如何判断汽车是否会漏机油？闵行区丰田发动机维修保养细节
夏日将至，大家都知道要做好防晒工作，避免皮肤被晒伤，其实爱车也是如此，长时间停在户外暴晒，也一样会出现各种问题，特别是这几个部位，夏天无论是停车还是行车都需要多多注意。下面一起来看看汽车夏季保养常识介绍。一、空调来个大清洗许多车主往往车辆使用过程未出现问题就不会进行大动作。其中，空调，整年不清洗的车主很多。但夏季车内空调使用会很频繁，所以做一次彻底的清洗还是很有必要的。清洗后不但能清洗异味之外，进风口长时间不清理吸入大量的灰尘、脏物和细菌等，都会影响健康。需要注意的一点清洗空调部位包括：汽车冷凝器，这会直接影响空调的制冷效果，，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗注意防止散热片被树叶堵塞影响散热效果；空调滤芯用长了会变黑，清洗过程中洗掉滤芯上杂物和表面灰尘。二、汽车内饰汽车内饰大多以塑料件为主，长时间暴晒不仅容易褪色、老化，而且无论是新车还是旧车，都会增加车厢内甲醛、苯等有害物质的挥发，轻则异味横生，严重甚至会引发、致，危害人体健康，夏季应多通风透气。特别遇上高温湿热天气，细菌更容易滋生。可以购买一些内饰清洁剂货娶汽车美容店对内饰进行一次彻底清理。闵行区丰田发动机维修保养细节起亚发动机发出异响，如何处理？
散热器芯管堵塞当发动机中低速时冷却液温度正常，高速后冷却液温度急剧上升，此时应重点检查散热器有无堵塞。散热器堵塞的原因，除原冷却液中含有杂质外，将不同品牌的冷却液混用，会产生白色的结晶体，容易堵塞散热器中狭小的水道，导致冷却系统循环受阻，造成发动机冷却液温度过高。1、散热器堵塞故障检查a、检测发动机散热器进出水管温度差：用红外线测温仪检测发动机散热器冷却液道是否堵塞。发动机散热器出水口的温度是发动机的冷却液温度，回水管为冷却后的冷却液温度，应比出水口的温度低30℃左右。如回水管温度过低，说明散热器发生堵寒，冷却液循环停止。b、观察溢流管的冷却液流动情况：通过热机达到节温器开启的温度后，一个人踩加速踏板，另一个人观察溢流管的冷却液流量。如急加速时散热器的冷却液大量从溢流管流出，说明散热器堵塞严重，导致冷却液流动阻力加大，不能及时流通。散热器冷却液道堵塞会造成发动机工作温度过高，必须清洗散热器。
散热器上水管温度低，说明是节温器不开启的故障，应更换节温器；散热器下水管温度低，说明是散热器下部水管堵塞，或水泵塑料叶轮损坏（现代发动机较多使用塑料的水泵轮，水泵轮磨损后听不到异响）。
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的“健康“。保持汽车良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆处于良好的使用状态。介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。发动机过热，如何解决？
洗车是汽车日常养护中的必备工作，需要定期进行清洗，而发动机的清洗可能不是每位车主都会关注，发动机污染源常见的是灰尘、泥土和油垢等，那么，应该如何清洗发动机舱呢？下面给大家整理了清洗发动机舱的步骤
1、清理表面灰尘杂物。
在正式清洗前，先要把发动机表面的杂物灰尘用刷清理。
2、清洗油垢。
发动机在运行过程中容易产生油垢，凝固下来很难清洗，在发动机表面喷洒**的清洗剂，使其软化分解，再用湿布擦拭，顽固污垢多喷洒一些清洁剂用刷子刷洗。
3、冲洗。
清洗完用水冲洗干净。冲洗不要用高压水冲洗，水压压力大，容易造成电器元件脱落或进水短路等。
4、擦干上光
冲洗完用毛巾擦拭干，再用上光剂给发动机做上光护理
长时间用车之后，就会发现发动机舱积聚了很多灰尘污渍，尤其是老旧车型，由于发动机密封性不好，渗出的油和灰尘混合在一起，形成油泥覆盖在发动机周围，就会影响到发动机的运行。对于发动机舱的清洗并没有固定的周期，一般是半年一洗或1万公里左右就可以检查脏污程度，很脏了就清洗一下。
汽车发动机舱怎么清洗。闵行区丰田发动机维修保养细节福特发动机高温了，怎么办。闵行区丰田发动机维修保养细节
发动机漏油指的就是机油的向外渗漏，这是汽车再常见不过的故障了，任何一款车型，无论是自吸还是涡轮，无论排量多少，都有漏油的可能。而且汽车使用年限越久，使用里程数越大，漏油的可能性也会越大，所以说，发动机漏油并不是什么特别的故障，因为多数都和汽车正常的老化及磨损相关，如果遇到，平常心对待。
一、渗漏很轻微就不必在意
渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。
发动机明显的渗油
发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。 闵行区丰田发动机维修保养细节