目前，汽车涂装所用的涂料主要由树脂、助剂、颜填料、溶剂组成，其中成膜物质主要包含树脂、颜填料，溶剂主要起稀释、混合、分散树脂、颜填料的作用，使树脂与颜填料充分混合、不凝聚，降低沉降速率。目前汽车涂料所使用溶剂的主要成份为苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。涂料在喷涂、挥发、烘干过程中溶剂、助剂会逐渐挥发出来，形成有机废气（VOC）。在汽车涂装过程中产生的有机废气主要有喷漆废气和烘干废气，随着涂料的种类及涂装方法的不同，挥发到空气中的溶剂占涂料总用量的20%～80%。在静电涂装作业时不遵守操作规程容易产生放电火花，可能造成涂料火灾事故和溶剂蒸气与空气混合气体的。珠海车间新建
在介绍"绿色涂装"理念和国内外涂装工艺设计水平差距的基础上,讨论了如何提高工艺设计人员(单位)的水平和增强创建绿色涂装车间的责任感.如何"破旧立新",淘汰落后工艺,推广先进适用的绿色涂装工艺技术,实现绿色涂装车间的"10个更少,2个更高,1个更低"，我国是汽车生产、使用,消费大国,与之配套的汽车涂料发展日新月异。作者作为老一代汽车涂料**,总结了汽车涂料和涂装的概况,提出了绿色涂装理念.概述了**绿色涂装技术革新,并对未来的发展趋势作了展望。珠海车间新建涂装车间作为有机废气的重要的产生单元，越来越受到行业的重视。
清洁计划可以向保洁公司索要，他们可以给出比较详细的清洁计划，一般重要区域一周一次保洁（如烘房），地面以及室体外部表面需要每天保洁，工装、夹具、吊具、滑橇，格栅板等定期清理，过滤材料定期更换。再者保洁保洁不应只是局限于车间内，对车间外环境，工作服等保洁也很重要。这是一个比较专业的工种，涂装的保洁需专业的保洁公司来承接。深度清洁完成后，即可投入各种槽液、油漆等，车间即进入生产性调试阶段，清洁工作进入日常清洁阶段，按清扫计划进行。
随着国家环保节能减排政策的出台及环保法律法规要求的提高，水性漆成为汽车行业新建涂装生产线的优先。相对于新建水性漆生产线，部分汽车企业将涂装生产线由溶剂型改造为水性漆的难度更大，主要是受原生产线设备、布局及空间的影响较大。水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括水、树脂、颜料和添加剂等。
水性漆与溶剂型油漆物理特性的不同决定与水性漆相关的设备要进行相应的改造，分别为机器人喷涂系统、输调漆系统、喷漆室及空调系统、预烘干炉、强冷系统（新增设备）和其他设备。 整个喷涂车间采用了全自动机器人喷涂工艺，油漆不仅能够节能环保，漆膜的质量也更安全可靠。
随着十二五节能规划的发布以及企业日趋增长的能源成本压力,设备节能改造越来越受到重视.本文列举汽车厂涂装车间主要设备经改造,合理利用后实现的节能效果和分析.涂装车间的节能降耗问题越来越摆在突出的位置,为了彻底解决问题,首先在规划设计上考虑多选择一些节能设备及工艺,多考虑能源的循环利用;加强对一些细节的规划研究,提升能耗与产量挂钩的比例,提升能耗的利用效率;其次,实际过程中,要进行生产组织的合理优化及设备的控制方式细化调整,使生产线更具备节能的柔性化,实现几种产量和几种设备运行方式配套;**终实现单车能源成本的稳定和有效降低.总装车间运用先进的H型规划布局，缩短了物流距离，也使生产线的延长更加灵活。珠海车间新建
在涂装车间，，这种工艺科学环保，而且在提高效率的同时，践行了绿色工厂的建设理念。珠海车间新建
⑸采用新技术、推广采用新涂料，积极对原有技术落后的涂装生产线进行技术改造，使涂装生产线设备的非标准设计和生产改为标准化、系列化设计和生产，提高涂装生产线设备的技术水平和生产水平。采用新工艺、新设备、新材料，积极采用节能措施，采用线上检测，推广计算机在涂装生产线上的 应用，提高生产线的机械化、自动化水平，提高涂装工件的防腐和装饰质量，保证涂装生产线设备的质量。占领市场需要深谋熟虑的策划、营销、服务，要做到科学的管理、先进的技术、优良的服务，涂装行业的设计和制造单位要同心同德加强合作，更好地为用户服务。
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