真空查漏：
1）灌满水后，应检查真空系统和汽侧是否有泄露，如若不急着开机，可将灌的水保留几天，根据水位的高低更直观地看到真空系统是否有泄露。
2）打开低压缸上部安全排气门，监视水位。灌水过程中，必须时刻注意水位监视，等水位上至凝汽器的喉部，即可停止灌水，防止水位过高使汽轮机轴系和叶片浸湿。
3）在凝汽器灌水过程中，应随着灌水高度的上升，随时监督铜管及胀口是否有泄露。如有，应做记号，采取堵管和补胀措施。如需换管，则应在放水后进行。
真空查漏，内因主要有凝汽器满水(或水位升高)、凝汽器结垢或腐蚀；济源真空查漏供应商家
真空查漏：
1) 将停用一侧凝汽器至抽汽器空气门开启。
2) 用同样方法对另侧凝汽器查漏。
3) 在查漏过程中，凝汽器真空值应不小于87KPa，且趋势稳定，否则应停止凝汽器半边清洗工作，尽快恢复清洗侧凝汽器运行。
4) 开启停用一侧凝汽器人孔门，进入查漏。
5) 查漏完毕后，由班长检查确无人，无工具遗留时，关闭凝汽器人孔门及放水门。
6) 开启停用一侧凝汽器循环水进水门，调整循环水空气门、循环水连通门，将另侧循环水进水门调正。
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真空查漏的方法：1、通常用灌水法查找真空系统不严密的方法的优缺点真空系统包含大量的设备及系统，连接的动静密封点多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰检査法较繁琐且效果不好，多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。这种方法比较直观，漏点极易被现，缺点是由于设备的原因，灌水高度比较高只能到汽缸的比较低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。
背压法检漏背压法检漏是将压有一定压力的示踪气体的被检件放入检漏夹具中，然后连至检漏仪将其抽空，示踪气体通过漏孔泄漏出来，经检漏仪检测总泄漏量。小型电子器件宜采用这种检漏方法。首先将仪器调整好，再将器件放入加压罐内压入氦气，氦气进入有漏孔的器件内部，无漏孔的器件只是表面吸咐氦气。器件加压压力和时间根据GB2423，2328文件而定，器件从加压罐中取出后将表面吸咐的氦气吹掉再放入检漏夹具中抽空，待真空抽至设定值后自动将夹具连至仪器的测量系统。这时，压入存在漏孔器件内部的氦气泄漏出来被检测，其漏率在漏率表上显示出来。一般背压法检漏时采用排除法。在夹具中放一定数量的器件，这一批的总漏率没超过报废预定值，说明这一批合格;总漏率超过报废预定值可以取出一半，剩下的一半继续检漏，这一半合格说明有漏的器件在取出的那一半中，依此检漏直至检出有漏孔的器件。这种检漏方法有时也会出现漏检。这是因为那些存在大漏孔的器件在放入检漏夹具前氦气已经放完，所以通常在背压法检漏之前须对器件进行粗检。真空查漏，真空容器或器件常用喷吹法、氦室法和累积法。
真空系统灌水查漏措施：目的，为了更好地实施真空泵及其系统的现场试运，保证真空系统参数正常，达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求，为整套启动顺利进行打下较好基础。灌水原则:低于12米的系统及容器均参与真空系统灌水查漏。加热器汽侧灌水用经常疏水门倒各抽汽管的灌水通过各抽汽管道疏水门倒入。所有疏水次门保持开启。所有系统及容器充满水后，将饧结器汽侧水位补至低压缸汽封凹窝处后，保持此水位静置24小时进行观记录水位下降趋势及系统渗漏点。这种情况下的分子运动和碰撞服从了牛顿定律。济源真空查漏供应商家
真空查漏，能无损检漏，不使被检设备受到损坏和污染；济源真空查漏供应商家
查真空系统中漏空点的试验方法：1、采用系统切除、隔离、变工况试验方法机组运行中，若发现凝汽器真空下降，而且在倣真空严密性试验超标情况下，应对机组真空系统行全mian检查。首先要对凝汽器连接所有系统管道列出清单，然后采用逐项隔离的方法，对与凝汽器真空系统连接*近的一道阀门进行关闭，每关一道门，保持30min真空、凝结水溶氧变化情；2、可视化声呐检漏仪检测法：机组运行中，在采用系统隔离方法无法查出真空系统漏点的情况下，利国Lκso0os可视化测漏法进行声呐扫描查找泄漏点，详细做法是：手持伩器在怀疑泄漏的部位进行扫描，仪器上面会有指示，根据屏幕画面指示即可找到泄漏点；3、停机后采用真空系统灌水查漏法灌水査漏法是利用以上两种方法无法查岀漏空点的情况下，当机组停运后，高、中压缸金属温度均低于150时，将凝汽器与高、中压缸及外部系统整个隔离，也不向真空系统以外系统流岀。由于凝汽器底部为弹性布置，在凝汽器补水前应加好支撑、确保其稳固，并在凝汽器底部接岀一根透明管，用来观察凝汽器内水位的高度。此后，开始向凝汽器内补水，补水高度为低压轴封洼窝以下100mm。济源真空查漏供应商家